1. Турбобур Капелюшникова
- В 1923 году, в период становления советского государства, группа инженеров под руководством Матвея Капелюшникова провела успешные испытания турбобура. Это устройство для глубокого бурения стало настоящим технологическим прорывом, значительно повысив эффективность добычи нефти и других полезных ископаемых.
Судьба Матвея Капелюшникова сложилась благополучно — он избежал репрессий и занимал привилегированное положение. В 1931 году инженер участвовал в строительстве первого в стране крекингового завода, а позже стал его директором. С 1937 года и до своей смерти в 1959 году Капелюшников возглавлял лабораторию физики нефтяного пласта в Институте нефти АН СССР. За свою карьеру он получил множество авторских свидетельств и разработал целый ряд устройств и технологий для нефтяной промышленности.
2. Подводная сварка
- В 1932 году электрохимик Константин Хренов создал специальные электроды для подводной сварки, а в 1933 году опубликовал описание своего метода в журнале «Сварщик» в статье под названием «Электросварка под водой».
Метод, разработанный Хреновым, сегодня известен как «мокрая сварка». Учёный непрерывно совершенствовал этот процесс, практически доведя его до современного состояния. Академик работал почти до самой смерти в 1984 году, оставив после себя множество книг и монографий по сварочным технологиям. Интересный факт: Хренову было официально разрешено подписываться «Хренов К. К., академик», чтобы избежать комического сочетания слов, которое могло возникнуть при стандартной подписи «академик Хренов К. К.».
3. Детская железная дорога
- Первая в мире детская железная дорога была открыта в Тифлисе (ныне Тбилиси) в апреле 1935 года. Этот проект был по-настоящему детским: школьники самостоятельно, под руководством взрослых, построили 400 метров главного пути. Дети изготавливали шпалы, укладывали рельсы, а также проектировали и строили вагоны и станции.
Сегодня Тбилисская детская железная дорога, известная как Малая закавказская железная дорога, продолжает работать, хотя и утратила свой полностью детский характер. Если в советское время школьники сами управляли сложной техникой, то с 1990-х годов дорога превратилась в аттракцион, обслуживаемый взрослыми. Тем не менее, исторический факт остаётся: эта железнодорожная ветка, построенная детьми Тифлиса в 1934–1935 годах, продолжает существовать.
4. Парашютно-тормозная система
- Идея использования парашюта для торможения наземного транспорта впервые была предложена российским изобретателем Глебом Котельниковым.
Котельников был близок к получению первого в истории патента на тормозной парашют для авиации. Он даже подготовил чертежи устройства, которое крепилось бы к хвостовой части самолёта и позволяло быстро останавливать машину после посадки. Однако изобретатель так и не подал заявку на патент, поскольку был полностью поглощён работой над своим главным детищем — ранцевым парашютом для лётчиков.
5. Первая в мире промышленная атомная электростанция
- Первая в мире атомная электростанция, предназначенная для промышленного производства энергии, была запущена в городе Обнинск. Официальное сообщение о её запуске появилось на первой полосе газеты «Правда» 1 июля 1954 года. В нём говорилось: «В Советском Союзе успешно завершены работы по проектированию и строительству первой промышленной электростанции на атомной энергии полезной мощностью 5000 киловатт. 27 июня атомная станция была пущена в эксплуатацию и дала электрический ток для промышленности и сельского хозяйства прилежащих районов».
Датой официального запуска Обнинской АЭС считается 27 июня 1954 года, поскольку именно в этот день выработанная ею электроэнергия впервые поступила в сеть «Мосэнерго». Сегодня в здании станции располагается музей. Реактор был окончательно остановлен 29 апреля 2002 года и будет находиться под наблюдением в режиме длительного сохранения вплоть до 2080 года. Физико-энергетический институт имени А.И. Лейпунского, создавший станцию, продолжает работу и остаётся одним из ведущих мировых исследовательских центров в области атомной энергетики.
Спасибо за внимание и интерес к каналу!
Больше интересных статей здесь: Новости науки и техники.
Источник статьи: Пять изобретений родом из СССР.