Что такое радиокомпас и для чего он нужен
Радиокомпас, также известный как автоматический радиопеленгатор (АРК), — это бортовое навигационное устройство, устанавливаемое на самолеты и вертолеты. Его основная задача — автоматически определять направление (пеленг) на наземные передающие объекты, такие как широковещательные радиостанции и специальные радиомаяки. Это позволяет экипажу ориентироваться в пространстве и следовать по заданному маршруту.
История создания и развития
Первый практический опыт применения радиокомпаса в авиации датируется 27 июля 1920 года. В Советском Союзе собственные разработки начались с отставанием в 15 лет. Пионерами в этой области стали специалисты Научно-исследовательского института Военно-воздушных сил (НИИ ВВС) под руководством Н. А. Карбанского. Однако массовый серийный выпуск этих устройств был налажен уже в период Второй мировой войны, зачастую на основе американских технологий.
Основные типы и их применение
В зависимости от решаемых задач радиокомпасы делятся на два основных типа:
1. Навигационные средневолновые радиокомпасы
Этот тип устройств используется для маршрутного самолетовождения и при заходе на посадку. Они работают, принимая сигналы от приводных радиомаяков, широковещательных и других радиостанций. Стандартный рабочий диапазон частот для таких приборов составляет около 150 кГц (килогерц, а не Гц, как в исходном тексте). С их помощью решается широкий круг навигационных задач.
2. Поисковые УКВ-радиокомпасы
Основное назначение этого оборудования — участие в поисково-спасательных операциях. Они предназначены для пеленгации аварийных УКВ-радиостанций или радиомаяков, сигналы которых передаются в диапазоне от 100 до 150 МГц (мегагерц). Это позволяет быстро определить местоположение терпящих бедствие.
Конструкция и обозначение
В авиационной практике за радиокомпасом закрепилось сокращенное название АРК (Автоматический РадиоКомпас). Именно от этой аббревиатуры происходят обозначения различных моделей, такие как АРК-5, АРК-11, АРК-УД и другие. Конструктивно радиокомпас представляет собой угломерное радионавигационное устройство. Он может устанавливаться на воздушное судно как самостоятельный прибор или входить в состав более сложных цифровых навигационных комплексов.
Простейший аналог
Интересно, что принцип действия радиокомпаса можно воспроизвести с помощью обычного транзисторного радиоприемника. Если в походных условиях сориентировать корпус включенного приемника в пространстве, добиваясь максимальной громкости и качества приема сигнала местной радиостанции, то по положению его магнитной антенны (а не просто «транзистора») можно приблизительно судить о направлении на передатчик. Этот метод основан на эффекте направленного приема.