Российская контейнерная компания (РКК) выходит на долговой рынок, размещая облигационный займ на сумму 500 миллионов рублей. Годовая купонная ставка по новым ценным бумагам установлена на уровне 16,5%.
О компании и её бизнесе
РКК специализируется на организации мультимодальных перевозок. Это означает, что для доставки грузов компания комбинирует разные виды транспорта. Стандартная схема работы выглядит так: сначала груз в морских контейнерах доставляется по воде, а затем перегружается на железнодорожный транспорт для финальной доставки до склада заказчика. Компания была основана в 2017 году и на сегодняшний день управляет парком из 1000 арендованных вагонов и семи собственных контейнеровозов. Основным владельцем бизнеса является Роман Лыков, который, по некоторым данным, ранее работал в компании «ТрансКонтейнер».
Вызовы рынка и новые маршруты
Сектор контейнерных перевозок в России столкнулся со значительными трудностями в прошлом году. Причиной стало кардинальное изменение логистических цепочек после разрыва связей со странами Запада. Компаниям пришлось в срочном порядке перестраивать маршруты, делая основную ставку на направления в Азию, и в первую очередь — в Китай.
Обратите внимание: Компания «Азот», производитель минеральных удобрений, открыла в Новомосковске Тульской области цех по импортозамещающему производству углекислоты.
Однако рост перевозок на восток упирается в ограниченную пропускную способность российских железных дорог в этом направлении. Многие логистические операторы жалуются на эту проблему, которая сдерживает их развитие.Финансовые показатели и цели займа
Несмотря на сложную рыночную конъюнктуру, РКК демонстрирует впечатляющие финансовые результаты. Выручка компании по итогам 2022 года выросла более чем в два раза по сравнению с 2021 годом и достигла 1,8 миллиарда рублей. Чистая прибыль за этот же период составила 109 миллионов рублей. Средства, привлеченные от размещения облигаций, руководство РКК планирует направить на развитие бизнеса, а именно — на расширение собственного автопарка. В настоящее время значительная часть подвижного состава компании находится в аренде у лизинговых компаний, и новые инвестиции должны снизить эту зависимость.
Стоит отметить, что это уже не первая долговая эмиссия РКК в текущем году. Ранее компания успешно разместила два выпуска облигаций на общую сумму также в 500 миллионов рублей, что свидетельствует об устойчивом спросе инвесторов на её бумаги.
Больше интересных статей здесь: Промышленность.
Источник статьи: «Русская контейнерная компания» (РКК) размещает облигации на 500 млн рублей под 16,5%.