Российская экономика демонстрирует устойчивый рост, во многом благодаря динамичному развитию грузоперевозок. За первые шесть месяцев 2021 года их объём увеличился на 5%, что положительно сказалось на многих отраслях. Яркий пример — автомобильный рынок, где количество перевозок машин выросло на 4%. Это свидетельствует о повышении спроса и, что важнее, о качественном скачке в логистике. Страна активно готовит свою транспортную инфраструктуру к решению амбициозных задач глобального масштаба. Какие конкретные шаги уже сделаны и что планируется в будущем?
Кампания «Maersk», мировой лидер в контейнерных перевозках, открыла второй логистический маршрут через территорию России — Project SFERA Live. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе.
Трансформация глобальных логистических потоков
Россия находится в эпицентре значимых изменений мировой логистики. В апреле 2021 года был запущен новый контейнерный маршрут, использующий российские транспортные артерии. Грузы из Азии прибывают морским путём в порты Приморья, затем следуют по железной дороге РЖД до Новороссийска, откуда отправляются в Турцию.
Первыми товарами, прошедшими по этому пути, стали автозапчасти и полипропилен. Время в пути составило всего 25-30 дней, что почти в два раза быстрее традиционного маршрута через Суэцкий канал, на который уходит 40-45 дней. Это серьёзное конкурентное преимущество.
Примечательно, что инициатором запуска этого маршрута выступила именно компания Maersk, что подчёркивает его стратегическую важность и коммерческую привлекательность для международных игроков.
Порт прибытия Новороссийск — ключевой узел в рамках проекта SFERA Live.
Maersk планирует сделать такие перевозки регулярными, с еженедельной частотой. С начала года по новому коридору уже перевезено более 3000 контейнеров. Работа по созданию жизнеспособной альтернативы Суэцкому каналу ведётся активно, включая проектирование специализированных контейнеровозов.
Идея нового международного транспортного коридора обсуждалась около двух десятилетий, и сейчас она наконец обретает реальные очертания. Так, в конце июня Индия получила партию из 32 контейнеров, которые прошли сложный путь из Финляндии через несколько границ. В этой мультимодальной перевозке были задействованы логистические компании разных стран, включая российские.
Project SFERA Live — Поставьте лайк, чтобы поддержать проект.
Амбициозный отечественный IT-проект SFERA решает сложные задачи цифровизации логистики.
Обратите внимание: Мировые банки внедряют технологию Blockchain, чтобы не потерять конкурентноспособность.
Релиз продукта совсем скоро. Чтобы узнать подробности, перейдите по ссылке.Стратегическое значение для России и мира
Развитие транспортной инфраструктуры решает для России задачу стратегической важности. По своему историческому значению её можно сравнить с древним путём «из варяг в греки», который способствовал становлению российской государственности. Новый транспортный коридор «Север-Юг» также имеет геополитическое измерение, помогая преодолеть экономическую изоляцию Ирана.
Переориентация логистических потоков затрагивает не только контейнерные, но и автомобильные перевозки. Например, компания Sollers ведёт переговоры о поставках с Дальнего Востока в Европу до 200 тысяч автомобилей в год, планируя активно развивать это направление. Примечательно, что компания готова работать по жёсткой системе «вези или плати», гарантируя исполнение обязательств.
Новый транспортный коридор «Север-Юг» — Project SFERA Live.
Через Суэцкий канал ежегодно перевозится около 5 миллионов автомобилей. Эксперты считают, что Россия может взять на себя до 20% этого объёма, то есть около 1 миллиона машин в год.
Развитие этого высокодоходного направления, безусловно, экономически выгодно, но требует масштабной работы. В планах — модернизация припортовых станций на Дальнем Востоке, расширение пропускной способности Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей.
Россия не просто использует существующие пути, а создаёт новые. Параллельно в стране налаживается собственное производство контейнеров, что позволит снизить зависимость от китайских поставок и укрепить позиции на рынке. Также проектируются и строятся современные речные суда для перевозки грузов между Ираном и Россией в рамках коридора «Север-Юг».
Россия строит речные контейнеровозы для проекта «Север-Юг» — Project SFERA Live. Подписывайтесь на обновления.
Рост объёмов грузоперевозок закономерен. Эффективная логистика и развитая транспортная сеть — это мощный инструмент влияния в современном мире. Неслучайно ведущие державы стремятся контролировать ключевые грузопотоки. Россия обладает двумя фундаментальными преимуществами в этой гонке: уникальным географическим положением на стыке Европы и Азии и самой большой территорией в мире, которая становится не барьером, а мостом.
Читайте также:
Продукты больше не покупаем: экспорт колбасы и кондитерских изделий из России снова вырос. Проект SFERA Live, 2 дня назад.
Китай поднимает цены на морские контейнеры, а Россия налаживает их производство у себя. Проект SFERA Live, 6 октября.
Материал создан при поддержке проекта SFERA.
#технологии #россия #наука и техника #логистика #грузоперевозки #железные дороги #производство
Еще по теме здесь: Новости науки и техники.