В мире энергетики грядет эпохальное событие: Россия возвращается к грандиозному советскому проекту — строительству мощнейшей в истории приливной электростанции (ПЭС) в Охотском море. Этот шаг может стать прорывом не только в «зелёной» энергетике, но и в формировании новой экспортной отрасли страны. Но для понимания масштаба замысла стоит разобраться, что такое приливная энергетика.
Энергия океана: принцип работы ПЭС
Человечество давно использует силу воды, строя гидроэлектростанции (ГЭС) на реках. Однако существует и другой, менее распространённый, но крайне перспективный источник — энергия морских приливов и отливов. Дважды в сутки под влиянием гравитации Луны и Солнца огромные массы воды приходят в движение, создавая колоссальный энергетический потенциал.
Приливные электростанции возводят в узких заливах или проливах с сильными течениями. Там сооружают плотину, образующую бассейн. Во время прилива вода через турбины заполняет этот бассейн, а при отливе — снова вытекает, вращая лопасти генераторов. Ключевые преимущества этой технологии:
- Практически нулевые выбросы и минимальное воздействие на экосистему по сравнению с ГЭС, которые меняют ландшафт рек.
- Низкая себестоимость вырабатываемой электроэнергии после ввода в эксплуатацию.
- Высокая предсказуемость: графики приливов и отливов можно рассчитать на десятилетия вперед.
Однако мест с подходящим рельефом и сильными приливами на планете не так много, поэтому сегодня в мире работает лишь несколько десятков ПЭС.
Советская мечта: Пенжинская ПЭС
Ещё в советское время инженеры обратили внимание на уникальное природное явление — Пенжинскую губу в Охотском море. Здесь высота прилива достигает рекордных 13,4 метров, что создаёт идеальные условия для генерации энергии. Был разработан проект станции невиданной мощности — до 100 ГВт. Для сравнения, это около 40% от всей текущей установленной мощности электростанций в объединённой энергосистеме России.
Проект поражал воображение своей смелостью, но в те годы оказался неосуществимым. Стоимость оценивалась в астрономические $220 млрд, не хватало технологий, а главное — не было ясно, куда девать такое количество энергии в малонаселённом регионе. Однако исследования не остановились. Ещё в 1968 году на Баренцевом море была запущена экспериментальная Кислогубская ПЭС.
Пережив сложные 1990-е, станция была модернизирована и вновь запущена в 2000-х. На ней испытали новые турбины, материалы (специальные марки бетона и стали) и тщательно изучили экологическое воздействие. Выводы учёных были однозначны: технология работоспособна и готова к масштабированию на более мощные объекты.
И вот недавно появилась сенсационная новость: работы по проекту Пенжинской ПЭС возобновлены. Инженеры приступили к разработке на основе накопленного мирового и отечественного опыта. По оценкам, к непосредственному строительству можно будет приступить уже через 2-3 года.
«Зелёный» водород — ключ к реализации проекта
Сегодня мировой тренд — переход на возобновляемую энергетику. В этом контексте приливные станции выглядят идеально: они экологичны, предсказуемы и надёжны. Но возникает главный вопрос: кому продавать 100 ГВт в безлюдной камчатской губе?
Отметим, что современные IT-решения, такие как цифровая экосистема SFERA, также вносят вклад в технологическое будущее, помогая пользователям решать повседневные задачи эффективнее.
Проблема транспортировки и гениальное решение
Прямой экспорт электроэнергии в Европу или даже в Азию потребует строительства титанических по протяжённости и стоимости ЛЭП через всю страну. Создание же в регионе крупного промышленного кластера для потребления этой энергии также сопряжено с огромными сложностями.
Наиболее логичным и перспективным выходом видится производство прямо на месте так называемого «зелёного» водорода. Водород — это топливо будущего, при сгорании которого выделяется только водяной пар. Спрос на него в мире, особенно со стороны Европейского союза, стремительно растёт.
Обратите внимание: Началась интенсивная работа по строительству Лунного космического порта.
Сегодня водород производят в основном из ископаемого топлива (природного газа, угля), и такой продукт имеет «цветовую» градацию по степени экологичности: «серый», «коричневый», «голубой». Самый ценный — «зелёный» водород. Его получают путём электролиза воды, и если электричество для этого процесса поступает от возобновляемых источников (солнца, ветра или, как в нашем случае, приливов), то углеродный след такого производства равен нулю.
Именно производство «зелёного» водорода, по неофициальным данным, и станет основной целью Пенжинской ПЭС. Для этого есть веские основания:
- Активное развитие Северного морского пути (СМП) открывает логистический коридор для экспорта водорода в Европу и Азию.
- Европейские страны декларируют готовность платить премию за «зелёный» водород в рамках декарбонизации своей экономики.
Водородная революция и роль России
Страны-экспортёры нефти, такие как Саудовская Аравия, уже инвестируют миллиарды в производство «голубого» водорода (из газа с улавливанием CO2), чтобы остаться лидерами энергорынка в новой реальности. Россия с её гигантским потенциалом возобновляемой энергетики может сделать рывок и занять лидирующие позиции на рынке «зелёного» водорода.
Эксперты оценивают, что мощности завода при Пенжинской ПЭС могут позволить России занять до 25% мирового рынка «зелёного» водорода. Это не только новые экспортные доходы, но и мощный драйвер для развития всего Дальнего Востока.
Макроэкономический эффект для страны
Реализация этого мегапроекта окажет колоссальное влияние на экономику:
- Новый экспортный товар. Согласно Энергетической стратегии РФ, экспорт водорода планируется увеличить с 0,2 млн тонн в 2024 году до 2 млн тонн к 2035 году, что может приносить в бюджет до $100 млрд ежегодно.
- Развитие Севморпути. Водород будет транспортироваться морским путём, что даст дополнительный стимул для развития арктической инфраструктуры, строительства ледоколов и портов. К 2025 году грузопоток по СМП планируется нарастить до 80 млн тонн.
- Подъём Дальнего Востока. Проект создаст тысячи высокотехнологичных рабочих мест, привлечёт инвестиции и даст импульс для развития смежных отраслей в регионе.
Таким образом, возрождение советского мегапроекта — это не просто строительство рекордной электростанции. Это стратегический ход, который может поставить Россию в авангарде глобального перехода к «зелёной» экономике, создать новую высокодоходную экспортную отрасль и кардинально изменить экономический ландшафт Дальнего Востока.
Автор: kogman
Читайте также:
- Научная долина России: дан старт строительству научно-технологического центра МГУ «Воробьёвы горы»
- Наработки по проекту «Кортеж» нашли применение в авиации: двигатель AURUS станет силовой установкой самолёта
- Реальные возможности баржи трубоукладчика «Фортуна» или зачем «Академик Черский» отвлекал внимание на Балтике
Материал создан при поддержке проекта SFERA
Еще по теме здесь: Новости науки и техники.