Основные изменения в программе развития авиаотрасли
Согласно обновленной стратегии развития авиатранспортной отрасли России до 2030 года, парк отечественных авиакомпаний будет расширен преимущественно за счет самолетов Ту-214. Новый документ, опубликованный на этой неделе, вносит существенные коррективы в ранее утвержденные планы.
Количественные показатели флота
Если предыдущая версия программы, принятая в июне 2023 года, предусматривала наличие 1714 воздушных судов (без учета бизнес-джетов, грузовых самолетов и списанной техники) к 2030 году, то скорректированный план увеличивает этот показатель до 1759 единиц. Примечательно, что количество иностранных самолетов в эксплуатации останется неизменным — 319 единиц. Рост на 45 бортов будет обеспечен исключительно за счет увеличения производства отечественной авиатехники, ориентированной на внутренние авиаперевозки.
Роль самолета Ту-214
Все 45 дополнительных самолетов, согласно обновленным планам, составят среднемагистральные Ту-214. Изначально программа предполагала выпуск 70 таких лайнеров к 2030 году, но теперь целевой показатель увеличен до 115 единиц. Это решение отражает пересмотр производственных возможностей и стратегических приоритетов отрасли.
Производственные планы и финансирование
Начиная с 2027 года, Казанский авиационный завод планирует выпускать 20 самолетов Ту-214 ежегодно. Это стало возможным благодаря решению правительства выделить предприятию 41,8 млрд рублей из Фонда национального благосостояния. Финансирование было анонсировано премьер-министром Михаилом Мишустиным во время его визита на завод в июне, хотя конкретные объемы производства на тот момент не уточнялись.
Региональный фактор и логика решения
Увеличение производства Ту-214 можно рассматривать как результат успешного лоббирования властей Татарстана. Год назад на Восточном экономическом форуме во Владивостоке глава республики Рустам Минниханов заявлял, что выпуск 20 самолетов в год является вполне достижимой задачей для казанского предприятия.
Технико-экономическое обоснование этого решения связано с тем, что Ту-214 оснащен полностью отечественными авиационными системами и проверенными временем двигателями ПС-90А, которые уже хорошо освоены в производстве. В отличие от более современного МС-21 с новыми двигателями ПД-14, производство Ту-214 требует меньших объемов выпуска: к 2030 году планируется произвести 270 самолетов МС-21, что существенно превышает показатели по Ту-214.
Больше интересных статей здесь: Промышленность.
Источник статьи: Это следует из обновленной программы развития авиатранспортной отрасли до 2030 года, опубликованной на этой неделе.