С каждым годом становится всё больше энтузиастов автомобильного и мотоциклетного спорта, а также растёт парк личного транспорта. Однако для многих автолюбителей и мотоциклистов наличие собственного гаража остаётся несбыточной мечтой.
Особенная проблема для водномоторников
Ещё острее этот вопрос стоит перед владельцами маломерных судов — катеров, глиссеров и моторных лодок. Летом техника прекрасно чувствует себя на воде, но с приближением осени возникает серьёзная проблема: где хранить судно зимой? Атмосферные осадки, мороз и перепады температур могут повредить корпус. Кроме того, подготовка к новому сезону гораздо удобнее проходит под крышей.
Компактное и умное решение
Оказывается, построить гараж или эллинг можно, не возводя рядом с домом капитальных сооружений. Отличным вариантом становится складная конструкция, показанная на рисунке 1. Её главное преимущество — мобильность. Когда необходимость в гараже отпадает, он легко откидывается к стене дома, практически не занимая полезной площади.
Ключевые моменты проектирования
Габариты конструкции определяются размерами транспортного средства, которое планируется в ней хранить. Особенно важно точно рассчитать параметры складных рам: в сложенном состоянии они не должны задевать технику, стоящую внизу.
Изготовление деревянного каркаса
Каркас собирается из отдельных рам, которые набираются из деревянных реек сечением 2,5*70 мм. Для длинномерных транспортных средств следует выбрать рейки большего сечения, чтобы избежать прогибов. Соединение элементов рамы под углом выполняется с помощью болтов (предпочтительнее латунных). На внутренних концах рам закрепляются шарниры, как показано на рисунке 2.
Сборка и крепление конструкции
Рамы соединяются между собой последовательно. Первая рама укладывается внешней стороной на землю, к ней крепится шарнир второй рамы. Вторая рама накладывается на первую, и к ней, в свою очередь, присоединяется шарнир следующей. Все крепления выполняются шурупами.
Последняя рама жёстко фиксируется на стене дома болтами. Их головки необходимо немного утопить в дерево, чтобы следующая рама могла плотно прилегать. Для защиты от влаги и деформации все деревянные элементы рекомендуется обработать олифой, краской или лаком.
Выбор и крепление тента
В качестве покрытия идеально подходит водоотталкивающая ткань, например, та, что используется для туристических палаток. Полотно сшивается по размерам каркаса. Крепится тент к каждой раме с помощью специально пришитых тесёмок либо дополнительных планок, которые привинчиваются сверху. Такие же планки устанавливаются на стороне рамы, прилегающей к стене, и на нижней стороне, что обеспечивает надёжную фиксацию материала по всему периметру.
Альтернатива: металлический каркас
Рамы можно изготовить не только из дерева, но и из стальных или дюралюминиевых труб. В этом случае трубы в нижней части крепятся к стене с помощью двух стальных пластин. Механизм складывания для металлического варианта представлен на рисунке 3. Не забудьте установить у стены две цепочки или задвижки, которые будут удерживать гараж в сложенном состоянии.
Дополнительную защиту и долговечность конструкции обеспечит небольшой козырёк, установленный на стене над гаражом. Такое простое усовершенствование убережёт конструкцию от стекающей с крыши воды.
1 По материалам журнала «Модельбау унд бастельн».