Советские многоразовые космические корабли: не только «Буран»

Советская космическая программа оставила после себя множество амбициозных проектов, среди которых особое место занимает создание многоразовых орбитальных кораблей. Хотя самым известным из них, безусловно, является «Буран», совершивший единственный беспилотный полет в 1988 году, он был далеко не единственной разработкой в этой области. Мало кто знает, что в рамках программы было построено или начато строительство целой серии аппаратов, а также создано множество макетов для испытаний.

«Буран» и его сородичи: семейство орбитальных кораблей

К моменту официального прекращения работ по программе в 1993 году советские инженеры успели создать или начать сборку пяти полноценных орбитальных аппаратов. Каждая из этих машин имела свою уникальную судьбу, часто печальную из-за свертывания финансирования и распада СССР.

«Буран» (изделие 1.01) – самый знаменитый представитель семейства. Это единственный корабль, который реально побывал в космосе, выполнив полностью автоматический полет и посадку. Трагическая ирония судьбы: переживший сложнейший космический полет, он был уничтожен в 2002 году из-за обрушения крыши монтажно-испытательного корпуса на Байконуре, где хранился.

«Буря» (изделие 1.02) предназначался для второго полета, в ходе которого планировалась стыковка с орбитальной станцией «Мир». Однако программа была закрыта, и почти готовый корабль долгие годы оставался заброшенным на Байконуре. Лишь в 2007 году он обрел покой, став экспонатом в музее космодрома.

«Байкал» (изделие 2.01) – корабль, строительство которого было остановлено на этапе готовности 30-50%.

Обратите внимание: Космические рекордсмены: 10 крупнейших объектов во Вселенной.

В настоящее время его фюзеляж находится на реставрации на аэродроме в Жуковском, где его можно увидеть.

Недостроенные аппараты и испытательные макеты

Изделие 2.02 и изделие 2.03 разделили схожую участь. Первый был готов лишь на 20% к моменту закрытия проекта и впоследствии был разобран. Второй, находившийся в аналогичной стадии сборки на Тушинском машиностроительном заводе, также пошел на слом.

Помимо летных экземпляров, программа включала в себя создание целой флотилии макетов для всесторонних испытаний. Эти аппараты, обозначавшиеся номерами с префиксом «0», сыграли crucial роль в отработке технологий.

Изделие 0.02 – уникальный летающий аналог «Бурана». Этот макет, оснащенный авиационными двигателями, мог самостоятельно взлетать и садиться, имитируя атмосферный этап полета. Сегодня он является частной собственностью и выставлен в одном из немецких технических музеев, куда был продан за 10 миллионов евро.

Изделие 0.01 использовалось для отработки методов транспортировки огромного орбитального корабля на фюзеляже самолета-носителя. Сейчас этот макет можно увидеть в Москве на территории ВДНХ.

Изделие 0.03 – полноразмерный макет для комплексных испытаний бортового электронного и радиотехнического оборудования. В наши дни он находится в образовательном центре «Сириус» в Сочи.

Макеты 0.04 и 0.06 до сих пор остаются на территории космодрома Байконур, являясь немыми свидетелями грандиозных, но нереализованных планов.

Таким образом, программа «Буран» представляла собой масштабнейшую инженерную работу, в которую были вложены колоссальные ресурсы и интеллектуальный потенциал целой страны. Несмотря на то, что итогом стал лишь один космический полет, созданная технологическая база и опыт до сих пор представляют огромную ценность.

Больше интересных статей здесь: Космос.

Источник статьи: Многоразовые космические корабли СССР, кроме «Бурана».