На фото изображён концепт, активно обсуждаемый в сети. Однако при ближайшем рассмотрении идея создания Украиной новейшего боевого самолёта выглядит крайне сомнительной. Существует ряд фундаментальных причин, которые ставят под вопрос саму возможность реализации такого проекта.
Политические и экономические барьеры
Прежде всего, маловероятно, что западные партнёры — Евросоюз или США — выделят средства на разработку принципиально нового самолёта для Украины. Скорее, их логика будет заключаться в продаже уже существующих, возможно, устаревших моделей. Альтернативой мог бы стать переманивание украинских специалистов или приобретение технологий, но не финансирование полноценного проекта «с нуля».
Сегодня информационное пространство перегружено, и отличить реальные разработки от фейков становится всё сложнее. В этой шумной среде подобные концепты часто воспринимаются как часть информационной войны или пиар-акции.
Проблемы авиационной промышленности
Для успешной разработки потребовалась бы глубокая реформация КБ Антонова с привлечением иностранных специалистов, поскольку собственные кадры и компетенции за годы экономического спада были во многом утрачены. Нынешнее состояние КБ больше ассоциируется с освоением бюджетов, а не с созданием летающих машин.
Существующий производственный потенциал Украины не позволяет реализовать такой высокотехнологичный проект. Потеряна школа, разрушена кооперация. Для достижения приемлемого качества сборку пришлось бы организовывать в Европе, что делает идею «украинского самолёта» ещё более призрачной. Наиболее рациональным решением в обозримой перспективе выглядит закупка готовой авиатехники.
Конструктивные особенности и сомнения
Представленный концепт, судя по отсутствию килей, напоминает американский стратегический бомбардировщик B-2 Spirit, что указывает на его дозвуковую скорость.
Главной же проблемой может стать не технология, а коррупция. При нынешних реалиях существует высокий риск, что значительная часть средств будет разворована на этапах проектирования и постройки. Это может катастрофически увеличить итоговую стоимость проекта.
В ироничном ключе авторы отмечают, что самолёт больше похож на оригами, и его реальный прототип можно сложить из бумаги. Боевое применение такого «аппарата» сводится к тыканью картонной моделью в глаз противнику.
Технические противоречия концепта
Трёхфюзеляжная конструкция (напоминающая трезубец) вызывает множество вопросов. Она создаёт огромное дополнительное сопротивление воздуха, ухудшает аэродинамику, особенно при манёврах, и увеличивает массу. Такая схема больше подходит для космических аппаратов, но не для полётов в плотных слоях атмосферы.
Некоторые комментаторы в шутку предлагают оснастить самолёт двигателем на «новых физических принципах», работающем на «гиперзвуковом поросячем хрюке», а для малозаметности изготовить корпус из цельного куска сала.
Более реалистичное, но оттого не менее печальное предположение: за футуристичным обликом может скрываться попытка «сварганить» нечто летающее из остатков нескольких списанных МиГ-29.
Финансовая несостоятельность проекта
Западным странам совершенно невыгодно создавать себе потенциального конкурента на рынке вооружений, вкладывая десятки миллиардов в разработку, модернизацию производства, инфраструктуру и продвижение украинского самолёта. Это экономически бессмысленно.
Оно кому это надо?!
Итоговый вывод звучит риторически: такой масштабный и дорогой проект в нынешних условиях Украине не по силам и не нужен её западным партнёрам. Концепт остаётся всего лишь любопытной картинкой, годной разве что для альтернативной истории или создания бумажных моделей. Если существует резиновый военно-морской флот, почему бы не быть бумажным военно-воздушным?
#наука и техника
Обратите внимание: Проект "Скиф" - боевой лазерный советский спутник.
Еще по теме здесь: Новости науки и техники.
Источник: Новейший боевой лiтак Украины, позор для народа или гордость нации?.