Аэромагнитометр представляет собой специализированный измерительный прибор, предназначенный для изучения геомагнитного поля Земли с борта различных летательных аппаратов. В 1980-е годы в Советском Союзе активно использовались три основных типа этих устройств, отличавшихся принципом действия и точностью измерений.
Типы и точность аэромагнитометров
Применялись феррозондовые и ядерные (протонные) модели, которые обеспечивали относительную погрешность измерений в диапазоне от 10-4 до 10-5. Наиболее точными считались квантовые аэромагнитометры, чья погрешность была существенно ниже — от 10-6 до 10-7.
Особенности установки и эксплуатации
Во время проведения измерений датчик прибора, как правило, монтировался на крыле или в хвостовой части летательного аппарата. Для исключения искажений, вызванных магнитным полем самого самолета или вертолета, использовались автоматические компенсаторы.
В ситуациях, когда требовалась максимальная точность данных, применялась особая методика. Аэромагнитометр размещался в специальной гондоле, которую буксировали на кабель-тросе длиной от 30 до 50 метров позади самолета или вертолета. Это позволяло вынести чувствительный датчик за пределы зоны влияния магнитных помех от корпуса и систем воздушного судна, что значительно повышало чистоту и достоверность получаемых результатов.