15 ноября — особая дата в истории отечественной космонавтики. Именно в этот день в 1988 году состоялся первый и, как оказалось, единственный полёт многоразового космического корабля «Буран».
Триумф и неожиданный финал
Полет длился 205 минут и завершился идеальной, полностью автоматической посадкой на взлетно-посадочную полосу космодрома Байконур. Отклонение от центральной оси составило всего 3 метра, что продемонстрировало невероятную точность бортовых систем. Казалось бы, после такого грандиозного успеха проект ждало блестящее будущее. Однако случилось обратное: программа была свёрнута, финансирование прекращено, а документация засекречена.
Из пяти построенных экземпляров орбитальных кораблей до наших дней сохранились лишь два. Один находится в музее на Байконуре, а второй с 2011 года находится на реставрации в Лётно-исследовательском институте имени М. М. Громова в Жуковском.
Причины закрытия: не корабль, а ракета
Для остановки столь амбициозного и инновационного проекта должны были быть веские причины. «Буран» действительно опережал своё время на десятилетия и был вершиной инженерной мысли. Сам корабль был доведён до высокой степени готовности и надёжности. Основная проблема крылась не в нём, а в ракете-носителе «Энергия».
Сверхтяжёлая ракета «Энергия», выводившая корабль на орбиту, была чрезвычайно дорогой в производстве, технологически сложной и, как следствие, делала всю программу экономически нецелесообразной. Высокая стоимость каждого запуска перевешивала потенциальные преимущества многоразовости самого «Бурана».
Технологическое наследие, которое живёт
Так был ли проект напрасным? Вовсе нет. «Буран» оставил после себя богатейшее технологическое наследие, которое было использовано в других отраслях.
- Автоматика: Система полностью автоматической посадки, отработанная на «Буране», легла в основу аналогичных систем для современных истребителей пятого поколения.
- Материалы и конструкции: Разработанные уникальные теплозащитные материалы, композиты и решения в области аэродинамики нашли применение в авиационной и ракетной промышленности, включая создание беспилотных летательных аппаратов.
- Смелые планы: Как отмечал один из ведущих разработчиков программы, профессор Валерий Бурдаков, технологии «Бурана» уже в конце 80-х годов теоретически позволяли осуществить безопасный спуск с орбиты такой крупной конструкции, как станция «Мир», для её сохранения в качестве музейного экспоната.
Эксперты полагают, что как только будет создана новая, более экономичная многоразовая система выведения на орбиту, идеи, заложенные в «Буране», могут быть востребованы вновь.
Периодически в СМИ появляется информация о возрождении программы под названием «Буран-М», актуальность которой может возрасти в условиях новой космической гонки и необходимости создания национальной многоразовой транспортной системы.
Больше интересных статей здесь: Новости науки и техники.
Источник статьи: Большое заблуждение о космическом проекте СССР — корабль "Буран".