Группа «ГАЗ» обладает серьезными юридическими основаниями для обращения взыскания на имущество немецкого концерна Volkswagen в России. Это может произойти, если Volkswagen откажется компенсировать ущерб, причиненный российскому автопроизводителю в результате своего ухода с российского рынка.
Автомобильный завод «ГАЗ» обратился в Арбитражный суд Нижегородской области с апелляционной жалобой. Компания требует признать незаконным расторжение договора с Volkswagen о контрактной сборке автомобилей в Нижнем Новгороде. Иск, зарегистрированный 15 марта, содержит требование о взыскании с немецкого автогиганта 15,6 миллиардов рублей в качестве возмещения понесенных убытков.
Судебные обеспечительные меры
Уже 17 марта, по ходатайству «ГАЗа», суд наложил запрет на ряд ключевых действий в отношении российской «дочки» Volkswagen. Под ограничения попали любые операции по ликвидации или реорганизации компании, изменения в составе участников, а также манипуляции с уставным капиталом. Эти меры приняты на фоне информации о планах Volkswagen завершить продажу своих российских активов местным инвесторам в первой половине 2023 года.
Причины конфликта и последствия ухода Volkswagen
Эксперт автомобильного рынка Максим Пастушенко пояснил, что в рамках партнерства «ГАЗ» рассчитывал на сборку легковых автомобилей Volkswagen на своих мощностях. Это позволило бы освободить завод в Калуге для других проектов. Более того, соглашение предполагало, что Volkswagen станет поставщиком ключевых компонентов, таких как коробки передач и двигатели Cummins, для обновленной модели «Газель NN».
«На этом основании «ГАЗ» приостановил собственные разработки в данных направлениях, сделав ставку на импортные комплектующие. Партнерство было на стадии реализации, однако неожиданный уход Volkswagen из России поставил крест на всех планах. Производственные цепочки и поставки были разрушены», — отметил Пастушенко. Он добавил, что, несмотря на оперативный поиск альтернатив, включая модернизацию собственной КПП и локализацию двигателей, компания понесла колоссальные финансовые потери, что и стало основанием для судебного иска.
Обратите внимание: Компания «Азот», производитель минеральных удобрений, открыла в Новомосковске Тульской области цех по импортозамещающему производству углекислоты.
«Сейчас активы Volkswagen в России фактически арестованы. У немцев есть два пути: либо выкупить их обратно, либо они перейдут в собственность российских структур. Теоретически нижегородский суд может инициировать процедуру признания решения в международных инстанциях. Однако в текущих геополитических реалиях этот механизм может не сработать. С другой стороны, у Volkswagen есть заинтересованность в возвращении на российский рынок в будущем, но урегулирование этого иска является для них обязательным условием», — прокомментировал эксперт.
Позиция юристов
Андрей Моисеев, руководитель юридического отдела ООО «Ресурс Лекс», в своем комментарии обратил внимание на осторожность российских судов при применении обеспечительных мер. «Ключевое значение имеет мотивировочная часть судебного акта. В данном случае суд указал, что прекращение ответчиком финансово-хозяйственной деятельности ведет к ухудшению его экономического положения и может сократить объем активов, доступных для взыскания. Эта правовая позиция весьма показательна и может стать прецедентом для аналогичных споров. Фактически, принятые меры лишают Volkswagen возможности свободно распоряжаться затронутым имуществом и акциями», — заключил Моисеев.
Больше интересных статей здесь: Промышленность.
Источник статьи: Группа «ГАЗ» имеет прекрасные шансы забрать имущество Volkswagen, если немецкая компания не возместит ей причиненный своим уходом из России ущерб.