15 апреля 1926 года стало знаковой датой в истории Арктики: Постановлением Президиума ЦИК СССР были официально закреплены границы северных полярных владений нашей страны. Этот документ заложил правовую основу для дальнейшего масштабного освоения региона.
История русского продвижения на Север насчитывает многие столетия, однако именно в советский период, благодаря технологическому рывку и концентрации государственных ресурсов, был достигнут качественно новый уровень. СССР стал бесспорным лидером в арктических исследованиях и хозяйственном освоении, оставив современной России мощнейший инфраструктурный и научный задел. Сегодня мы проследим ключевые этапы этого долгого и героического пути, от первых робких шагов до современных стратегических проектов.
Интерес к арктической истории остается высоким. Российское военно-историческое общество активно участвует в её сохранении. Ярким примером стал проект «Арктический музейно-выставочный центр», представленный на V Международном арктическом форуме в 2019 году. Центр планируется создать на базе легендарной полярной станции «Бухта Тихая», превратив её в музей, доступный для туристов, следующих к Северному полюсу.
Истоки: первые шаги на Севере
Малоизвестный факт: первые документально зафиксированные походы русских на север датируются ещё XI веком. Согласно Никоновской летописи, новгородский посадник Улеб совершил морское путешествие от Северной Двины к загадочным «Железным вратам». Историки полагают, что под этим названием могли скрываться либо Карские ворота, либо пролив Югорский Шар. Хотя точная локализация сегодня затруднена, сам факт говорит о давних устремлениях.
Более системное освоение началось в XII-XIII веках усилиями поморов – уникальной этнографической группы русского населения Беломорья. Именно они первыми заселили остров Вайгач и архипелаг Новая Земля. В 1499 году был основан первый русский заполярный город – Пустозерск (ныне не существует, находился близ современного Нарьян-Мара). Параллельно с гражданским освоением шло и духовное: монастыри, такие как Соловецкий (1429 г.) и Трифонов Печенгский (1533 г.), служили не только религиозными центрами, но и форпостами на дальних рубежах. Главным же северным портом на протяжении веков, с 1584 года, оставался Архангельск.
Эпоха великих географических открытий
XVI-XVII века ознаменовались новым витком экспансии. Русские купцы и казаки освоили Мангазейский морской путь от Северной Двины до Оби, началась кустарная добыча нефти на Ямале. Звездным часом этой эпохи стал поход казачьего атамана Семена Дежнева в 1648 году. Его экспедиция впервые дала осмысленное представление очертаний арктического побережья и доказала существование пролива между Азией и Америкой – открытие, опередившее свое время. Вслед за ним, в 1688 году, купец Иван Толстоухов открыл для России Таймыр.
Век прорыва: наука на службе империи
XVIII век, эпоха Петра Великого, кардинально изменила подход к освоению Севера. Создание современного флота открыло новые возможности для морских исследований. По приказу императора Витус Беринг подтвердил открытия Дежнева, и пролив между континентами теперь носит его имя. Но главным свершением стала Великая Северная экспедиция (1733-1743 гг.) под общим руководством Беринга. Отряды братьев Лаптевых и Семена Челюскина впервые детально картографировали арктическое побережье России. Челюскин, совершив пеший поход, открыл самую северную точку Евразии – мыс, названный в его честь.Результатом титанического труда стала «Генеральная карта Российской империи» 1746 года – наиболее полное на тот момент картографическое отображение страны, особенно её азиатской части. Позднее, в 1765 году, экспедиция по проекту М.В. Ломоносова под руководством адмирала Чичагова уточнила эти данные. А в 1799 году создание Русско-американской компании дало импульс освоению Дальнего Востока.
Появление конкурентов и ответ империи
XIX век принес в Арктику международную конкуренцию. Несмотря на успехи русских исследователей Федора Матюшкина и Фердинанда Врангеля, активизировались и другие державы. В 1873 году австрийцы открыли архипелаг Земля Франца-Иосифа, а в 1878 году швед Норденшельд впервые прошел Северным морским путем из Атлантики в Тихий океан.
Эти вызовы заставили российское правительство действовать. Министр финансов С.Ю. Витте в 1894 году инициировал программу заселения Севера, предлагая переселенцам льготы. В 1898 году был заложен военный порт Александровский (ныне Полярный), а на воду спущен первый русский ледокол «Ермак», положивший начало мировому лидерству России в ледоколостроении.
Обратите внимание: Близится к завершению создание первого ДЗЗ-спутника «Арктика-М».
XX век: технологический рывок и советский прорыв
XX век стал переломным. Технический прогресс позволил осуществить ранее немыслимое. В начале века экспедиции Э. Толля, Б. Вилькицкого и А. Колчака детально исследовали Северный Ледовитый океан, а в 1916 году для связи с союзниками был основан порт Романов-на-Мурмане (Мурманск).
После революции и Гражданской войны Советский Союз быстро осознал стратегическое значение Арктики. В 1926 году было официально закреплено право СССР на полярные сектора, а на остров Врангеля прибыли первые поселенцы. С 1932 года, с созданием Главного управления Севморпути, освоение Арктики стало общенациональной задачей. Имена героев-первопроходцев – Отто Шмидта, Ивана Папанина, летчиков Чкалова и Громова – стали символом эпохи. Была налажена регулярная навигация по Севморпути, появились первые дрейфующие станции и заполярные города: Норильск, Воркута, Тикси.
В годы Великой Отечественной войны арктические порты Мурманск и Архангельск стали жизненно важными воротами для ленд-лиза, а Северный флот героически защищал эти коммуникации.
От атомного ледокола до шельфовых месторождений
После войны СССР не сбавил темп. Страна создала самый мощный в мире ледокольный флот, увенчанный атомными гигантами. В 1977 году атомоход «Арктика» впервые в истории достиг Северного полюса в надводном плавании. Военные моряки-подводники освоили плавание подо льдами, что до сих пор является сложнейшей задачей. Были открыты и начали разрабатываться гигантские месторождения нефти и газа: Уренгойское, Ямбургское, а также шельфовые – Штокмановское и Приразломное. К 1991 году СССР обладал колоссальным арктическим потенциалом.
Современная Россия: возвращение лидерства
1990-е годы стали временем застоя, когда интерес к Арктике угас, а число стран, претендующих на её ресурсы, выросло. Однако с начала 2000-х Россия начала уверенное возвращение. Возрождается и укрепляется ледокольный флот, грузопоток по Севморпути растет, приближаясь к советским максимумам. Для защиты национальных интересов созданы и оснащены арктические бригады сухопутных войск.
Несмотря на обвинения Запада в «милитаризации», именно западные страны наращивают свое военное присутствие в регионе. Россия, опираясь на историческое право и указ президента 2014 года, четко обозначила свои границы. Страна остается открытой для диалога на площадках Арктического форума и ООН, но твердо намерена сохранить статус ведущей арктической державы, доставшийся ей по праву первооткрывателя и многолетнего хозяина этих суровых, но богатых земель.
#ссср история наука
#история древнего мира
#история россии
#исторические события
#исторические личности
Еще по теме здесь: Новости науки и техники.
Источник: Как осваивалась русская Арктика?.