Летний зной часто становится настоящим испытанием. Духота, пыль и безветренная погода могут испортить даже самый хороший день. Но вместо того чтобы пассивно ждать прохлады, можно взять дело в свои руки. Московский инженер В. Королев предлагает простое и эффективное решение — собрать собственный испарительный кондиционер, который поможет создать комфортный микроклимат в помещении или даже в автомобиле.
Принцип работы и типы кондиционеров
Существует два основных типа кондиционеров: компрессорные и испарительные. Первые — сложные и дорогие устройства, изготовление которых в домашних условиях практически невозможно. Вторые работают на простом физическом принципе: для испарения вода поглощает тепло из окружающего воздуха, тем самым охлаждая его. Именно такой, испарительный кондиционер, мы и будем собирать. Это доступный проект, не требующий специальных навыков или дорогих компонентов.
Конструкция №1: Простой испаритель на основе воздухоочистителя
РИС. 1. ПРОСТАЯ ИСПАРИТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА: 1 — корпус; 2 — проволочная сетка; 3 — воздуховод; 4 — отверстия для выхода охлажденного воздуха; 5 — фланцевое соединение; 6 — вентилятор с мотором.
Для этой модели потребуется старый автомобильный инерционно-масляный воздухоочиститель и центробежный вентилятор с электродвигателем мощностью около 200 Вт. Если готового корпуса воздухоочистителя нет, его можно изготовить самостоятельно, максимально упростив форму.
Фильтрующий элемент создается из мелкой металлической сетки, свернутой в цилиндр диаметром 250–300 мм. Сетка крепится к дну корпуса. После подключения электродвигателя и заполнения корпуса водой устройство готово к работе. Вентилятор нагнетает горячий воздух в камеру, где он проходит через воду и слой влажной сетки. Интенсивное испарение охлаждает воздух, который затем выходит через специальные отверстия.
Конструкция №2: Установка с системой распыления
РИС. 2. ИСПАРИТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА С ПУЛЬВЕРИЗАТОРОМ: 1 — бак с водой; 2 — заливная горловина; 3 — отверстия для выпуска воздуха; 4 — пульверизатор; 5 — заслонка пульверизатора; 6 — фланцевое соединение; 7 — вентилятор с мотором.
В этой версии охлаждение происходит за счет распыления воды. Устройство состоит из вентилятора, бака и смесительной камеры (воздуховода), в которую встроен пульверизатор. Воздушный поток, создаваемый вентилятором, захватывает и распыляет воду из бака, превращая ее в мелкодисперсную взвесь. Ее испарение и обеспечивает охлаждение. Подачу воды можно регулировать с помощью заслонки. Для работы пульверизатора можно использовать микрокомпрессор (например, МК-1), подключив его к валу вентилятора или отдельному маломощному моторчику.
Материалы и применение
Для изготовления корпусов, баков и воздуховодов подойдет любой водостойкий материал: листовой металл, оргстекло (плексиглас) или прочный пластик. Сетки лучше использовать из оцинкованной или медной проволоки. В качестве уплотнителей подойдет твердый картон или паронит.
Такой кондиционер можно установить в салоне автомобиля — под вещевым ящиком, на полу или за задним сиденьем (в последнем случае для обдува передних пассажиров понадобятся дополнительные воздуховоды). Если в машине уже есть штатный электровентилятор отопителя, его можно использовать вместо отдельного. В домашних условиях устройство легко превращается в напольный охладитель, стоит лишь снабдить его устойчивым основанием.