От утилитарного пикапа к домашнему бульдозеру
Мой пикап — это не просто транспорт для поездок по городу. Это рабочая лошадка, которая должна приносить практическую пользу. Однажды, после сильного снегопада, когда легковая машина жены застряла во дворе, я понял, что пора действовать. Перспектива целого дня с лопатой не вдохновляла, и в голове родилась идея: превратить пикап в снегоуборочную машину, соорудив для него самодельный отвал. Мысль казалась сомнительной, но принцип «главное — начать» взял верх.
От идеи к воплощению: сборка из того, что было
Конструкция рождалась постепенно, в процессе осмотра запасов в гараже и на участке. Основой для щита отвала послужили листы 16-миллиметровой фанеры, оставшиеся от опалубки. Для нижней, более нагруженной части, пригодились две длинные полосы рифленого алюминия, которые давно пылились без дела. Каркас, на который крепится этот сборный щит, я сварил из стальных профилей 50x20x2,5 мм и 20x20x2 мм, также найденных в хозяйстве.
Чертеж отвала для уборки снега: 1 - продольные рычаги; 2 - диагональный усилитель; 3 - горизонтальный усилитель; 4 - укосина горизонтальная; 5 - основание щита; 6 - подъемный рычаг-«лыжа»; 7 - укосина вертикальная; 8 - верхняя часть щита (фанера 16 мм); 9 - нижняя часть щита (рифленый алюминий); 10 - фторопластовый опорный ролик (при необходимости). Позиции 1, 3, 4, 5 - профиль 50x25x2,5; позиции 2, 6, 7 - профиль 20x20x2. На виде сверху щиты (позиции 8 и 9) условно не показаны.
Конструкция, как видно из чертежа, получилась простой и функциональной. Я не стал усложнять ее поворотным механизмом или изогнутой формой щита, как на заводских моделях. Алюминий и фанера были соединены саморезами. Главным инженерным вызовом стал механизм подъема отвала.
Гениальная простота: автоматический подъем без лебедки
Многие для подъема используют электрические лебедки, но у меня ее не было, а покупать — нецелесообразно. Решение нашлось элегантное: по бокам отвала я установил специальные рычаги. При движении вперед они свободно волочатся сзади. Но стоит дать задний ход, как эти рычаги, упираясь в поперечину рамы, встают вертикально и автоматически приподнимают весь отвал примерно на 10 сантиметров. Изогнутые нижние части работают как лыжи, позволяя конструкции легко скользить по снегу.
При движении вперед рычаги волочатся позади отвала.
При заднем ходе они встают вертикально и приподнимают отвал, скользя по снегу.
Надежное крепление и первые испытания
Отвал крепится к штатным буксирным проушинам рамы пикапа двумя мощными болтами М12. Важно использовать именно качественный, автомобильный крепеж, рассчитанный на высокие нагрузки, а не дешевый метиз из магазина.
При помощи двух прочных болтов М12 отвал крепится к штатным буксирным проушинам пикапа...
...и можно отправляться на расчистку территории!
Первые же испытания выявили проблему: при встрече с препятствием (например, ледяным бугром) отвал упирался и стремился приподнять переднюю часть пикапа, из-за чего колеса теряли сцепление. Проблему решила доработка: я изменил геометрию продольных рычагов, сделав излом ближе к точке крепления, и добавил усилители в критические точки. Это уменьшило угол атаки и улучшило распределение нагрузки.
Особенности конструкции и итоговый результат
На фотографиях можно заметить необычные колесики по бокам отвала. Это моя личная необходимость, так как мне нужно переезжать через металлический порог ворот. Для большинства пользователей они не нужны. Гораздо полезнее будет установить по нижней кромке отвала уплотнитель из полосы старой транспортерной ленты, как на профессиональной технике.
Теперь навеска и снятие отвала занимают буквально минуту. Уборка снега из утомительной рутины превратилась в быстрое и даже увлекательное занятие. Качество расчистки получилось отличным, и теперь я с удовольствием помогаю расчищать двор не только себе, но и соседям. Этот проект наглядно показывает, что, имея базовые навыки работы с металлом и смекалку, можно создать очень эффективного помощника для дома из практически бросовых материалов.
Сергей АМАЛЬСКИЙ,
г. Санкт-Петербург.