Истребитель J-11BS, который в Китае относят к поколению «4++», представляет собой двухместную модификацию другого китайского самолёта — J-11. Обе эти машины имеют глубокие корни, уходящие к советскому истребителю Су-27, что определяет их внешнее сходство и общую архитектуру.
J-11 изначально был лицензионной версией Су-27, производимой корпорацией Shenyang Aircraft. Первые экземпляры собирались из российских комплектующих и были практически идентичны оригинальному Су-27СК. Однако со временем китайские инженеры начали глубокую модернизацию платформы.
Обратите внимание: Благодаря новому соединению, диапазон времени, в течение которого можно оказать эффективную постинсультную помощь, расширен с 6 часов до 24-х.
Одним из ключевых шагов в развитии J-11 стало широкое применение композитных материалов. Это позволило снизить массу конструкции примерно на 700 килограммов. Высвободившийся вес был использован для установки более мощного и современного китайского двигателя Taihang, что улучшило летные характеристики самолета.
Путь к независимости: J-11BS
Китайские разработчики утверждают, что в модели J-11BS около 70% деталей и конструктивных решений являются собственными наработками. При этом внешнее сходство с российским двухместным истребителем Су-30 они называют случайным. Однако аналитики отмечают, что Китай ранее закупал партию Су-30МКК, что, вероятно, предоставило инженерам богатый материал для изучения и вдохновения при создании собственного учебно-боевого варианта.
Работы над J-11BS стартовали в 2007 году, практически сразу после появления одноместного J-11B. Это указывает на планомерный подход к развитию всей линейки.
На снимке — двухместный учебно-боевой истребитель J-11BS.
Публичная демонстрация самолета состоялась в апреле 2009 года. В основе J-11B и его двухместной версии по-прежнему лежит планер Су-27СК, но он оснащен уже полностью китайской авионикой, радиолокационным оборудованием и системами вооружения. С 2019 года самолет проходит дальнейшую модернизацию, получившую обозначение J-11BG.
Вооружение и перспективы
Стандартное вооружение истребителя включает в себя управляемые ракеты класса «воздух-воздух» российского производства: Р-27, Р-73 и Р-77, а также авиационную пушку ГШ-30-1. Со временем арсенал, вероятно, пополняется и китайскими аналогами.
Успешная адаптация и развитие советских технологий в Китае заставляют многих наблюдателей с тревогой задаваться вопросом о будущем. Заключительная реплика в оригинальной статье — «Надеюсь, Су-57 не продадут в Китай...» — ярко отражает эти опасения по поводу потенциального заимствования и копирования новейших российских разработок.
Поделитесь своим мнением об этой статье и подпишитесь на сайт New Space, чтобы быть в курсе самых интересных материалов из мира техники и авиации.
.
Больше интересных статей здесь: Технологии.
Источник статьи: О новом китайском самолёте.