Драги, как специализированное оборудование для добычи полезных ископаемых, классифицируются прежде всего по условиям их применения. В зависимости от типа разрабатываемых месторождений и формы судна выделяют два основных класса:
I класс — континентальные драги. Эти машины предназначены для работы на материковых россыпях. Их монтируют на плоскодонных понтонах, что обеспечивает устойчивость и эксплуатацию в спокойных водах замкнутых водоемов, таких как озера или искусственные карьеры.
II класс — морские драги. Данный класс техники рассчитан на разработку россыпных и осадочных месторождений, залегающих в акваториях морей или крупных озер. Для работы в условиях открытого моря, включая штормовое волнение, их устанавливают на килевые суда, которые могут быть самоходными или буксирными. Это обеспечивает необходимую остойчивость и мореходность.
Конструктивные особенности и классификация
Помимо основного деления, драги систематизируют по множеству конструктивных признаков, которые определяют их возможности и сферу применения (см. рис. 5.3.2):1. По типу энергетической установки: выделяют электрические, дизель-электрические, дизельные и устаревшие паровые драги. Выбор зависит от доступности энергии и условий эксплуатации.
2. По способу маневрирования в забое: существуют канатно-свайные системы, где судно фиксируется сваями, и канатно-якорные, использующие якоря для перемещения вдоль фронта работ.
3. По максимальной глубине разработки: это ключевой параметр, разделяющий драги на машины малой (до 6 м), средней (до 18 м), глубокой (до 50 м) и сверхглубокой (более 50 м) выемки.
4. По типу драгирующего (зачерпывающего) аппарата: аппараты бывают одночерпаковыми (с ковшом типа «механическая лопата», грейферным ковшом или ковшом драглайна) и многочерпаковыми. Последние, в свою очередь, оснащаются либо прерывистой черпаковой цепью с холостым звеном, либо сплошной цепью.
5. По емкости черпака: данный параметр напрямую влияет на производительность. Различают малолитражные драги (емкость черпака до 100 л), среднего литража (100–250 л) и крупнолитражные (свыше 250 л).
6. По способу подъема добытого материала на борт: применяются механический метод (с помощью черпаковой цепи или лебедки), гидравлический (перекачка пульпы насосами) и эрлифтный (подъем воздухом).
Детальные технические характеристики различных типов драг, такие как габариты, мощность и производительность, обычно сводятся в специальные таблицы (например, табл. 5.3.1).
