Происхождение и конструкция
Термин «мотоцикл» образован от латинского слова «motor», что означает «приводящий в движение», и греческого «kyklos» — «круг» или колесо. Классическая компоновка предполагает два колеса, расположенные одно за другим. Однако конструкция часто допускает установку боковой пассажирской или грузовой коляски, превращая транспортное средство в трехколесное.
Техническое устройство
Основными компонентами мотоцикла являются двигатель внутреннего сгорания (двухтактный или четырехтактный) с рабочим объемом, который у советских моделей колебался от 125 до 650 кубических сантиметров. Силовая передача включает в себя коробку передач, муфту сцепления и цепь, которая передает крутящий момент от двигателя к заднему колесу. Кроме того, в состав мотоцикла входят электрооборудование, система тормозов и стартер.
История производства
Серийный выпуск мотоциклов в СССР был налажен в 1933 году. На сегодняшний день наша страна занимает второе место в мире по производству этой техники, уступая только Японии. Ежегодный объем выпуска превышает 1,5 миллиона единиц. Ассортимент включает машины различного назначения: дорожные, спортивные, а также специальные модели для патрульной службы, эскорта и других задач.
Близкие родственники
К разновидностям мотоцикла можно отнести мопед, который представляет собой велосипед, оснащенный двигателем, и мотороллер. Последний отличается от классического мотоцикла более комфортабельной посадкой водителя и часто имеет другие конструктивные особенности, повышающие удобство управления.