Эта статья является продолжением и завершением темы, начатой в публикации «Немецкие инженеры были умные...». Ключом к разгадке послужил доклад, представленный Главному маршалу авиации А.А. Новикову в марте 1945 года. Ниже приведен его фрагмент, а полный текст доступен в первой части материала.
В конце февраля 1945 года в районе переправ через реку Одер войсками было зафиксировано применение противником нового типа оружия, названного в донесениях «самолет-снаряд». Это событие положило начало расследованию.
На изображении: фрагмент архивного документа. Источник — ЦАМО РФ.
Доклад был составлен на основе донесений из 33-й, 69-й и 16-й Воздушных армий. 16-я Воздушная армия в тот период обеспечивала противовоздушное прикрытие для боевых порядков 69-й и 33-й армий, что делало её наблюдения особенно ценными.
Таким образом, в феврале 1945 года сразу три советские армии зафиксировали применение немецкой авиацией неизвестного ранее высокотехнологичного оружия.
Разгадка тайны «самолета-снаряда»
Благодаря помощи читателей и дополнительному изучению архивных материалов удалось установить, что этим оружием были крылатые ракеты Фау-1 (V-1), запускаемые с бомбардировщиков Heinkel He-111.
На изображении: боевое донесение штаба 16-й ВА. Источник — ЦАМО РФ.
Стоит отметить, что для советских войск это оружие было новинкой, однако немцы уже активно применяли его на Западном фронте. С июля 1944 года специально модифицированные бомбардировщики He-111H-22 использовались для запуска самолетов-снарядов по городам Великобритании. Первая такая атака на Саутгемптон состоялась 8 июля, а к концу лета было выпущено более 400 ракет, три четверти из которых предназначались для Лондона. Потери среди самих носителей были высокими, часто из-за преждевременного взрыва ракет.
Принято считать, что к концу войны уцелевшие He-111 использовались преимущественно как транспортные самолеты. Однако, как показывают архивные данные, некоторые из них всё ещё несли свою оригинальную боевую функцию.
Падение немецкой крылатой ракеты Фау-1 на Лондон.
Бомбардировщик He-111 с ракетами Фау-1 на внешней подвеске.
В зоне ответственности 16-й Воздушной армии советским войскам, по крайней мере, однажды повезло: один из «самолетов-снарядов» не взорвался, что, возможно, позволило изучить его конструкцию.
Архивный документ, фиксирующий инцидент. Источник — ЦАМО РФ.
Фрагмент ракеты Фау-1, найденный в Голландии, 1945 год.
Исторический контекст: кто на самом деле был первым?
Немецкие инженеры, безусловно, демонстрировали высокий уровень технической мысли, однако пальма первенства в создании ракетного оружия принадлежит не им. Чтобы понять полную картину, необходим небольшой экскурс в историю.
Первыми ракеты для военных целей изобрели и применили около двух тысяч лет назад в Китае. Эти устройства, вероятно, были похожи на современные фейерверочные ракеты и использовались в качестве зажигательных средств при осаде городов. Китайские воины привязывали трубку с порохом к стреле и запускали её из лука, тем самым увеличивая начальную скорость и дальность полета.
В VIII веке свои подразделения ракетчиков появились в индийской армии, которые применяли это оружие организованно и в значительных количествах.
В XIX веке европейцы, а именно британский полковник Уильям Конгрев, познакомившийся с индийскими ракетами, дали технологии новый импульс. Он усовершенствовал конструкцию, создав так называемые «конгревовы ракеты», которые соответствовали европейскому техническому уровню. В 1807 году при осаде Копенгагена британский флот выпустил по городу несколько тысяч таких ракет, что вошло в историю как «сожжение Копенгагена ракетами».
В последующие десятилетия ракеты Конгрева получили широкое распространение в европейских армиях. Их применяли англичане и французы во время Крымской войны (1854-1855 гг.) при осаде Севастополя. Эти ракеты развивали скорость около 350 м/с и имели дальность полета в несколько километров, хотя точность оставляла желать лучшего: боковое отклонение могло достигать 2% от дальности.
Русская школа ракетостроения
В середине XIX века реактивное оружие было принято на вооружение и в Российской империи. Основоположником русской научной школы ракетостроения стал генерал-лейтенант Константин Иванович Константинов. Под его руководством в 1850 году в Санкт-Петербурге начал работать «ракетный завод», а позже — ещё более крупное предприятие в Николаеве.
Константин Иванович Константинов — выдающийся русский ученый-артиллерист.
Русские боевые ракеты того времени были весьма совершенны: их максимальная дальность полета достигала 4 километров при общем весе до 80 килограммов, что по меркам техники XIX века можно считать рекордным показателем.
Практическое применение ракет в русской армии также было успешным. Например, генерал Михаил Скобелев эффективно использовал их для рассеивания кавалерийских атак противника. Об успешном боевом применении ракет во время Русско-турецкой войны 1877-1878 годов писал в своих мемуарах и генерал Алексей Брусилов.
Несмотря на определённые успехи, дальнейшего развития в XIX веке ракетное оружие не получило. Его быстро обогнала и вытеснила классическая ствольная артиллерия, которая лучше соответствовала новым тактическим требованиям. К 1880-м годам ракеты, уступавшие пушкам в дальности, точности и мощности, были практически повсеместно сняты с вооружения.
Теоретические основы будущего
Интересно, что один из первых реалистичных проектов ракетного летательного аппарата принадлежал русскому революционеру и изобретателю Николаю Кибальчичу. К сожалению, его проект, созданный в 1881 году, надолго лег в архивы полиции и стал известен научному сообществу только после 1917 года. Теоретическую базу для будущего ракетостроения заложили труды другого великого русского ученого — Константина Циолковского.
В 1856 году генерал Константинов издал фундаментальный труд «О боевых ракетах», который вызвал большой интерес за рубежом и был переиздан во Франции и Англии. Ключевая идея его теории — о наибольшей эффективности ракет, движущихся с высокой скоростью за короткое время, — была развита последующими поколениями ученых и легла в основу нового ракетного оружия, массово применявшегося уже в годы Второй мировой и Великой Отечественной войн.
Но это, как говорится, уже совсем другая история.
Больше интересных статей здесь: Новости науки и техники.
Источник статьи: Еще раз о немецких инженерах и их чудо-оружии для авиаторов. Тайны раскрываются.