Новая станция Московского метрополитена «Суворовская» будет построена на Кольцевой линии между действующими станциями «Новослободская» и «Проспект Мира». Это сложный инфраструктурный проект, реализация которого потребует применения специальных технологий.
Сроки и особенности строительства
По словам заместителя мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Андрея Бочкарёва, строительство планируется завершить за пять лет. Это амбициозный срок, учитывая, что подобные работы на глубине 35-40 метров в условиях плотной городской застройки обычно занимают 7-8 лет. Для реализации проекта у города есть необходимые квалификация и ресурсы.
Ключевой особенностью проекта станет строительство без остановки движения поездов на Кольцевой линии. Для этого в текущем году начнётся сооружение двух обходных тоннелей общей протяжённостью 5-6 километров. Активная фаза строительства самой станции стартует после перевода движения поездов на эту временную схему.
Технологии и история проекта
Станция будет построена горным способом — вручную, на глубине до 40 метров, с использованием специальной техники для работы в сложных горно-геологических условиях. «Суворовская» также станет пересадочным узлом на станцию «Достоевская» Люблинско-Дмитровской линии, что повысит транспортную связность центра города.
Интересно, что станция с таким расположением была спроектирована ещё в 1950-х годах под названием «Площадь Коммуны». О начале её строительства впервые объявляли в 2019 году, и сейчас проект, наконец, переходит в активную фазу реализации.
Обратите внимание: Международный холдинг Veon официально объявил о продаже своего основного актива — российского оператора связи «Вымпелком» (бренд «Билайн»).
Больше интересных статей здесь: Промышленность.
Источник статьи: Станция «Суворовская» расположится между «Новослободской» и «Проспектом Мира».