В 2019 году праздничное освещение новогодней елки в чукотском городе Певек стало знаковым событием не только для его жителей, но и для мировой энергетики. Электричество для гирлянд обеспечивала уникальная установка — плавучая атомная теплоэлектростанция (ПАТЭС) «Академик Ломоносов». Это единственный в мире объект такого типа, и его история отражает десятилетия инженерных поисков и технологических прорывов. Давайте проследим путь от первых идей до реализации проекта и узнаем, какое будущее ждет это направление атомной энергетики.
Истоки идеи: от атомных подлодок до плавучих газотурбин
Мысль использовать плавучие атомные станции для энергоснабжения удаленных регионов родилась в СССР еще в середине прошлого века. В 1990-е годы даже рассматривался вариант с утилизацией списанных атомных подводных лодок, но от него быстро отказались. Дело в том, что реактор подлодки эффективно охлаждается только в движении, когда вода активно омывает корпус. На стоянке же такая установка могла бы вырабатывать лишь около 10% от своей мощности, иначе возник бы риск перегрева и теплового загрязнения акватории.
Параллельно развивалось и другое направление — плавучие электростанции на традиционном топливе. Еще в 1969 году на воду была спущена газотурбинная плавучая станция «Полярная звезда» («Поларис») мощностью 20 МВт. Всего было построено шесть таких судов, которые долгие годы снабжали энергией поселки и промышленные объекты Крайнего Севера. Однако со временем от них пришлось отказаться из-за логистических сложностей и высокой стоимости доставки топлива в арктические широты.
От проектов к реальности: рождение «Академика Ломоносова»
Одним из первых проектов именно плавучей АЭС стал «Волнолом-3», разработка которого была завершена в 1994 году. Его ключевой особенностью был интегральный реактор, где активная зона и парогенератор объединялись в одном корпусе, что повышало компактность и безопасность. Хотя этот проект так и не был реализован, он заложил важный теоретический фундамент.
Как отмечает Владимир Сметанников, бывший главный конструктор НИКИЭТ им. Н.А. Доллежаля, изначально при создании ПАТЭС опирались на опыт атомных ледоколов. Однако для стационарной энергоустановки ледокольные реакторы напрямую не подходили, но их компактные и надежные конструкции стали основой для последующих разработок.
Плавучая атомная электростанция «Академик Ломоносов» пришвартована недалеко от берега. Фото «Атомик Медиа»
Реализованным воплощением этих идей стала станция «Академик Ломоносов», построенная в 2007-2018 годах. Ее сердце — два реактора КЛТ-40С, представляющие собой усовершенствованную версию установок, которые десятилетиями успешно работали на атомном лихтеровозе «Севморпуть» и ледоколах «Таймыр» и «Вайгач». Мощность каждого реактора составляет 35 МВт, а суммарная электрическая мощность станции — 70 МВт, с возможностью выработки до 50 Гкал/ч тепловой энергии. Этого достаточно для обеспечения города с населением около 100 тысяч человек.
Обратите внимание: История атомной промышленности СССР. Военные против ученых.
Интересно, что формально первая в мире плавучая атомная электростанция появилась еще в 1968 году — это был американский корабль «Стерджис» с реактором MH-1A, обеспечивавший энергией зону Панамского канала. Однако по сути это была переоборудованная баржа с военным реактором, а не специализированная гражданская энергоустановка. Проект оказался экономически нецелесообразным и был закрыт в 1970-х годах.
Двойной рекорд и взгляд в будущее
После строительства в Санкт-Петербурге и загрузки топлива в Мурманске, в 2019 году «Академик Ломоносов» совершил переход к месту своей постоянной службы — в порт Певека на Чукотке. Это событие сделало его не только единственной, но и самой северной атомной станцией в мире. Символичным стало то, что свою работу она начала с подачи энергии для новогодней елки, осветив праздником суровый арктический город.
Плавучая атомная электростанция «Академик Ломоносов» в порту Певек. Фото с сайта Rosatom Nation
Успех первенца открыл дорогу для нового поколения плавучих энергоблоков. Сейчас ведутся разработки на базе более современных и мощных реакторных установок РИТМ-200. Они будут иметь модульную конструкцию, что позволит гибко наращивать мощность и адаптировать станции к разным климатическим условиям — от арктических морозов до тропической жары. А вершиной линейки должен стать энергоблок с реактором РИТМ-400М мощностью 180 МВт, который станет самым мощным в своем классе. Интересно, что аналогичная установка планируется к использованию на новейших атомных ледоколах.
Таким образом, история, начавшаяся с мечты об освещении удаленных городов, превратилась в целое направление современной энергетики, способное решать задачи декарбонизации и надежного энергоснабжения в самых труднодоступных уголках планеты.
Больше интересных статей здесь: Новости науки и техники.
Источник статьи: Единственная в мире плавучая АЭС, или История одной новогодней ели.