В конце 1960-х годов советские ВВС готовили к отправке в ГДР четыре новейших истребителя МиГ-21ПФМ. Эти самолеты были строго засекречены, и их переброска к месту службы требовала особой осторожности. Целью был аэродром в Котбусе, недалеко от Бранденбурга, где истребители должны были усилить охрану воздушных границ.
МиГ-21ПФМ
Роковая ошибка в небе над Германией
Перегоном самолетов занималась 16-я истребительная эскадрилья под командованием капитана Федора Зиновьева, опытного летчика. Первый этап перелета прошел штатно: после промежуточной посадки в Минске для дозаправки группа взяла курс на Котбус. Однако над Германией командир допустил критическую ошибку в навигации. Вместо советского аэродрома он запросил посадку на базе, которая, как выяснилось позже, принадлежала западной военной коалиции.
Не получив ответа от диспетчеров (которые, вероятно, просто наблюдали за ситуацией), Зиновьев принял решение садиться первым, оставив три других самолета кружить в ожидании. Посадка прошла технически безупречно, но на земле капитана ждал шок: его окружала техника с опознавательными знаками НАТО.
Ловушка и дерзкий побег
Американские военные, увидев на своей территории новейший советский истребитель, решили, что он достанется им «на халяву». Чтобы предотвратить взлет, они оперативно перекрыли взлетно-посадочную полосу пожарной машиной. Однако они недооценили возможности МиГ-21ПФМ. Этот самолет обладал выдающимися взлетно-посадочными характеристиками и был способен взлетать с очень короткой дистанции. Используя этот потенциал, капитан Зиновьев сумел подняться в воздух, обойдя импровизированное заграждение, и благополучно ушел в сторону Котбуса. Три других экипажа также самостоятельно добрались до цели.
Обратите внимание: Космический аппарат Кассини обнаружил гигантские пыльные бури, бушующие на Титане.
В Котбусе пилота уже ждали не только сослуживцы, но и представители внешней разведки, которым пришлось разбираться в этом чрезвычайном происшествии.
Итоги инцидента
Командование учло безупречную летную репутацию Зиновьева (в его послужном списке даже был сбитый американский самолет) и тот факт, что он не только не потерял машину, но и мастерски вышел из ловушки. Строгого наказания удалось избежать, ограничившись серьезным устным выговором. Единственным горьким упреком стали слова командира авиачасти, который назвал капитана «дураком» за посадку в самом сердце расположения НАТО, но при этом признал, что уйти оттуда — уже большая удача и показатель высокого профессионализма.
Больше интересных статей здесь: Новости науки и техники.
Источник статьи: Американцы лелеяли надежду, что новейший летательный аппарат достанется им на «халяву» и сразу же перегородили взлетную полосу пожарным транспортом.