Советская космическая программа, даже до легендарного полёта Гагарина, поражала своим размахом и амбициями. Помимо мирного освоения Вселенной, существовали и секретные направления, связанные с милитаризацией космоса. Одним из самых смелых и футуристических проектов на этой стыке стал концепт орбитального истребителя — аппарата, который должен был совмещать научные исследования с боевыми задачами прямо на орбите Земли.
Один из самых амбициозных проектов советской космонавтики. Фото: popmech.ru
Контекст Холодной войны и космическая гонка
Конец 1950-х годов стал эпохой триумфа советской космонавтики: запуск первого спутника в 1957 году и подготовка к отправке человека в космос. Однако этот же период был разгаром Холодной войны, что неизбежно привело к милитаризации космического пространства. Военные стратеги обеих сверхдержав задумывались о том, как превратить орбиту в новый театр военных действий.
Космическая программа была в то время на пике своего развития. Фото: osssr.ru
Идея ракетоплана: крылья для космоса
Для создания аппаратов, способных не только выводить космонавтов, но и выполнять военные миссии, советские инженеры сосредоточились на концепции планирующего космического корабля, или ракетоплана. Его ключевым преимуществом были аэродинамические качества, позволявшие совершать точную посадку «по-самолётному», что было невозможно для баллистических капсул. Кроме того, такая конструкция упрощала размещение вооружения. В арсенал будущих орбитальных истребителей планировали включить маневрирующие боеголовки, гиперзвуковые бомбардировщики, неуязвимые для ПВО того времени.
Концепт-арт американского ракетоплана. Фото: youtube.com
ОКБ-52 и техническое видение
Главным разработчиком проектов «Ракетоплан» и «Космоплан» в начале 1960-х стало Объединенное конструкторское бюро №52 (ныне — НПО машиностроения). В их архивных документах сохранилось чёткое определение цели: создать многоразовый космический летательный аппарат, способный достигать орбитальных скоростей, маневрировать как в космосе, так и в атмосфере, и садиться в заданной точке Земли.
Чертёж ракетоплана-истребителя комбинированной технологии. Фото: warspot.ru
Военные и научные задачи: двойное назначение
Проекты ракетопланов делились на две основные группы: военные и научно-исследовательские. Военные аппараты, в свою очередь, планировались для работы на разных высотах:
- Высокоорбитальные (150–5000 км): Предназначались для перехвата и уничтожения вражеских спутников и станций, поражения наземных и морских целей, ведения разведки и работы в системе раннего предупреждения о ракетном нападении.
- Низкоорбитальные (50–80 км): Должны были летать на гиперзвуковых скоростях, выполняя роль неуязвимых разведчиков и бомбардировщиков.
Чертёж компоновки крылатого аппарата.
Обратите внимание: Ужасающий ураган Хелен показали из космоса. Фото: mediasalt.ru
Конструктивные решения: от конусов до крыльев
С инженерной точки зрения ракетопланы делились на три типа по аэродинамическому качеству:
- Аппараты с низким качеством: Капсулы и конусы с затупленным носом, похожие на традиционные спускаемые аппараты.
- Аппараты с высоким качеством: Крылатые модели, которые рассматривались как основа для космических истребителей, бомбардировщиков, разведчиков и возвращаемых станций.
- Суборбитальные системы: Также создавались на основе крылатых схем.
Конусный ракетоплан. Фото: popmech.ru
Доклад в Кремле и правительственная поддержка
10 мая 1960 года руководитель ОКБ-52 Владимир Челомей представил проект в Кремле лично Никите Хрущёву. Концепты включали не только военные и исследовательские аппараты, но и межпланетные корабли для полётов к Марсу и Венере. Доклад получил одобрение, и 23 июня вышло постановление ЦК КПСС и Совета министров, официально поручившее ОКБ-52 разработку этих космических систем.
Владимир Челомей - генеральный конструктор ОКБ-52. Фото: tass.ru
Технические трудности и критика проекта
Несмотря на энтузиазм, проекты ОКБ-52 были сырыми в техническом плане. Существовала и серьёзная оппозиция: многие специалисты, включая видных авиаконструкторов, считали крылатые космические аппараты чрезмерно дорогими для околоземных задач, оставляя за ними лишь роль межпланетных кораблей. 21 марта 1963 года испытания конусообразного аппарата М-12 закончились провалом — он разрушился при входе в атмосферу из-за сгорания рулей.
Один из современных концепт-артов советского ракетоплана. Фото: warspot.ru
Наследие проекта: от «Алмаза» до «Бурана»
К середине 1960-х интерес к орбитальным истребителям угас, и большинство разработок свернули. Однако наработки ОКБ-52 не пропали даром. Они были использованы при создании военной орбитальной станции «Алмаз» (прародительницы советских орбитальных станций) и мощнейшей ракеты-носителя «Протон». Идея крылатого многоразового космического корабля была реанимирована два десятилетия спустя, уже как ответ американским шаттлам, и воплотилась в советской системе «Энергия-Буран». Таким образом, советские инженеры 1960-х фактически работали над предтечей современных космических челноков, но их амбиции значительно опередили технологические возможности своей эпохи.
#техника #ссср #наука #факты #космос
Еще по теме здесь: Новости науки и техники.
Источник: Наука и война из космоса: каким мог быть нереализованный проект советского орбитального истребителя.