В конце мая пару лет назад я отправился на велосипедную прогулку по набережной, но не по центральной, а по той, что расположена за заводом «Красный Октябрь». Мне давно не доводилось бывать в этих местах, и я решил посмотреть, как они изменились.
Новый асфальт и паводок на Волге
В целом, пейзаж остался узнаваемым, но появилась одна важная перемена: теперь от набережной у стадиона до промышленного объекта можно комфортно проехать по свежему, ровному асфальту. Эти улучшения связаны с берегоукрепительными работами, которые были завершены в 2020 году.
Новый асфальт за заводом «Красный Октябрь»
Исследовать укреплённый берег в полной мере не удалось: на Волге стоял паводок, и вода поднялась так высоко, что скрыла нижние бетонные ярусы, укреплённые в прошлом году. Однако верхняя часть набережной оставалась сухой, и кататься по ней было одно удовольствие. Я пообещал себе вернуться сюда, когда вода спадёт, чтобы изучить и нижний уровень.
Годом ранее я катался в тени этих деревьев, но сейчас вода подступила довольно близко.
Речная жизнь: сухогрузы и чайки
Я ненадолго остановился, чтобы полюбоваться Волгой. День выдался жарким, но от воды веяло приятной прохладой. Воздух наполняли крики чаек. На реке разворачивалась интересная картина: напротив Волгограда встретились два сухогруза — «Ижевск» и «Набережные Челны». Последний, как оказалось, направлялся в сторону шлюзов, а первый шёл от них. Это было забавное совпадение, которое в жаркий день могло показаться игрой воображения.
Сухогруз «Набережные Челны».
Помимо рабочих судов, по реке проплывал прогулочный теплоход «Москва». С его палубы туристы фотографировали открывающиеся виды, и, вероятно, я сам невольно стал частью чьего-то кадра.
Жизнь среди бетона
На бетонных плитах у завода меня удивил один находчивый кустарник — шиповник. Это растение известно своей неприхотливостью, но его способность не просто выжить, а цвести и плодоносить прямо на каменной поверхности — настоящий пример жизнестойкости.
На набережной было много рыбаков, и, судя по всему, улов у них был неплохой. Я не стал им мешать и медленно поехал дальше, в сторону проспекта Металлургов. Дорога из бетонных плит оказалась в хорошем состоянии: ни торчащей арматуры, ни битого стекла. Слева возвышалась заводская градирня, а справа бесконечно тянулась Волга.
На момент моей прогулки уровень воды только начинал снижаться, хотя сейчас он уже заметно упал.
Недалеко от градирни мне повстречались очень фотогеничные чайки. Они с интересом отнеслись к моему присутствию и даже немного попозировали для фото, за что им отдельное спасибо.
Так прошла моя велопрогулка — недолгая, но очень приятная и наполненная интересными наблюдениями.
Больше интересных статей здесь: Промышленность.
Источник статьи: Одна из моих велопрогулок.