Южнокорейский автомобильный гигант Hyundai Motor Group изучает возможность возвращения на российский рынок через выкуп своего прежнего производственного предприятия в Санкт-Петербурге. Об этом сообщает телеканал Korea Economic TV, ссылаясь на внутренний документ компании, направленный аффилированным лицам.
Пересмотр глобальной стратегии
Согласно информации телеканала, компания проводит масштабный пересмотр своей международной стратегии. Это решение во многом продиктовано давлением со стороны новых американских пошлин. В рамках этого анализа Hyundai оценивает свои зарубежные активы и перспективы на различных рынках, включая российский. Одним из ключевых рассматриваемых вариантов является использование опциона на обратный выкуп завода в Санкт-Петербурге, который был продан в конце прошлого года.
В официальном комментарии представители Hyundai охарактеризовали проводимый анализ как часть рутинной ежегодной работы, необходимой для формирования бизнес-планов на предстоящий период.
История завода и условия сделки
Hyundai пришла в Россию в 2007 году, построив в Санкт-Петербурге современное предприятие Hyundai Motor Manufacturing Russia (HMMR) проектной мощностью 200 000 автомобилей в год. Однако после начала специальной военной операции на Украине работа завода была приостановлена, что привело компанию к значительным убыткам.
В декабре 2023 года актив был продан венчурной компании ArtFinance за чисто символическую сумму в 10 000 рублей (около 140 000 вон). Важным условием этой сделки стало включение в контракт двухлетнего опциона на обратный выкуп, срок действия которого истекает в декабре 2025 года. Согласно данным Korea Economic TV, если Hyundai решит воспользоваться этим правом, стоимость выкупа будет определяться по текущей рыночной цене, которая оценивается примерно в 287,3 млрд вон (около 17,24 млрд рублей).
Обратите внимание: Биогаззаводы: техника, оборудование, результаты.
Признаки подготовки к возвращению
Еще в марте текущего года в Hyundai Motor Group публично заявляли о рассмотрении возможности возобновления деятельности в России. Представитель концерна отмечал, что компания внимательно анализирует текущие условия и отслеживает изменения в нормативном регулировании.
Косвенные признаки возможного возвращения корейского автопроизводителя наблюдаются и в Санкт-Петербурге. По информации издания «Деловой Петербург», бывшие поставщики комплектующих для Hyundai продолжают работу в регионе и даже нанимают новый персонал. Эта активность может интерпретироваться как подготовка к возможному возобновлению сотрудничества. Издание также предполагало, что это может быть связано либо с возвращением бренда Hyundai, либо с расширением производства модели Solaris. В частности, южнокорейская компания Donghee, являющаяся ключевым поставщиком, планировала нарастить производственные объемы на своем предприятии в Санкт-Петербурге.
Больше интересных статей здесь: Промышленность.