Российский автопром долгое время находился в своеобразном застое. Несмотря на постоянный рост цен, модельный ряд и технологии на отечественных заводах практически не обновлялись десятилетиями, а с конвейеров продолжали сходить устаревшие машины.
Кризис и пределы возможностей отечественного автопрома
События 2022 года обнажили ключевую проблему отрасли: без иностранных партнёров российское автомобилестроение оказалось неспособно к полноценному существованию. Оказалось, что собственных, глубоко локализованных технологий и комплектующих в стране критически не хватает.
Промышленности с большим трудом удалось возобновить выпуск некоторых моделей, таких как Lada Granta, Niva Legend и Niva Travel. Однако эти автомобили стали ещё более упрощёнными, что было вынужденной мерой. Даже новая Lada Vesta NG, запуск которой запланирован в ближайшие месяцы, изначально будет оснащаться двигателем мощностью всего 90 лошадиных сил, что является шагом назад по сравнению с предыдущей версией. Отдельной больной темой остаётся производство автоматических коробок передач, которое в России пока не налажено и ожидается не ранее 2024 года.
Встал закономерный вопрос: что делать, если продавать практически нечего, но рынок требует предложений?
Китайский вектор как стратегия выживания
В сложившейся ситуации единственным реалистичным выходом стало привлечение иностранных партнёров. Если раньше Россия ориентировалась на европейские, в частности французские, технологии, то теперь взгляд обратился на Восток, к опыту Китая.
Этот путь уже начали осваивать другие игроки рынка. Так, бренд «Москвич» представил россиянам перелицованный китайский кроссовер JAC. Компания Sollers пошла по тому же пути, запустив новый бренд Evolute, под которым также продаются адаптированные китайские модели. Теперь к этой стратегии присоединяется и лидер рынка — АвтоВАЗ.
Согласно заявлениям, в скором времени под маркой Lada появятся автомобили класса CD, цена которых будет исчисляться миллионами рублей. Этот шаг свидетельствует о глубокой трансформации отрасли: вместо развития собственных платформ в кратчайшие сроки налаживается выпуск готовых иностранных моделей под отечественным брендом.
Больше интересных статей здесь: Производство.
Источник статьи: Зачем предприняли такой шаг.