Брянский автомобильный завод (БАЗ) представил публике свой новейший разработку — полностью отечественный седельный тягач. Первые изображения и видеоматериалы, демонстрирующие машину, были обнародованы пресс-службой Министерства промышленности и торговли России.
Особенностью проекта является то, что грузовик был разработан инженерами завода абсолютно с нуля, без использования готовых иностранных платформ или прототипов. Даже кабина, которая часто заимствуется у зарубежных партнеров, в этом случае является собственной, оригинальной разработкой БАЗ.
БАЗ-С36А11 фото: пресс-служба Минпромторга
Стратегическая независимость и преемственность опыта
Новый тягач, получивший индекс БАЗ-С36А11, обладает высочайшей степенью локализации. Все ключевые агрегаты и системы машины — российского производства. Импортные компоненты сведены к минимуму и представляют собой общедоступные на мировом рынке детали, не подверженные санкционным рискам.
Для Брянского автозавода, исторически специализирующегося на выпуске шасси для военной и специальной техники, этот проект стал логичным развитием компетенций. Накопленный десятилетиями опыт был успешно применен для создания современного гражданского грузовика.
Ярким примером такой преемственности стала независимая подвеска, которую новый тягач унаследовал от артиллерийского тягача БАЗ-6909, знаменитого своей исключительной проходимостью с полной нагрузкой в условиях тяжелого бездорожья. Гражданская версия обещает быть не менее выносливой и «неубиваемой».
Шасси БАЗ-69092-015. Фото Russianarms.ru
Технические характеристики и комфорт
Тягач, построенный по формуле 6x6, обладает впечатляющей грузоподъемностью и способен буксировать полуприцепы полной массой до 40 тонн. Сердцем машины является 6-цилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-6531 с турбонаддувом, выдающий 422 лошадиные силы. Агрегатируется силовой установкой 9-ступенчатая механическая коробка передач.
Инженеры уделили большое внимание не только надежности, но и условиям труда водителя. Просторная двухместная кабина оборудована двумя спальными местами. Для обеспечения комфорта в любых погодных условиях машина оснащена автономным отопителем, системой климат-контроля и современной виртуальной приборной панелью.
Планы на будущее
В настоящее время опытные образцы БАЗ-С36А11 проходят заключительный этап испытаний, после которого машина должна получить официальный сертификат соответствия. Следующим шагом станет запуск серийного производства.
Ожидается, что в случае успешного выхода на рынок новый полностью отечественный тягач сможет стать достойной заменой иностранным грузовикам, покинувшим российский рынок, и обеспечить предприятию стабильный поток заказов.
Обратите внимание: В течение четырех лет британская компания Vertical Aerospace хочет ввести в эксплуатацию летные такси с дальностью полета до 800 км.
Больше интересных статей здесь: Новости науки и техники.
Источник статьи: Брянский автозавод представил новый полностью отечественный грузовик.