Для обеспечения бесперебойной работы производственных систем (ПС) критически важна надежная идентификация деталей и заготовок. Это позволяет непрерывно считывать, обрабатывать и передавать информацию об их перемещении.
Принцип работы системы штрих-кодов
Одной из самых распространенных технологий идентификации является система штрихового кодирования. В ней цифровая информация представляется в виде последовательности темных штрихов и светлых промежутков, что по сути является двоичным кодом. Помимо основных знаков, в код включаются вспомогательные символы для разделения и ограничения записи. Стандарты кодирования, как правило, устанавливаются на уровне предприятия или регламентируются государственными нормативами.
Структура и считывание кода
Логически завершенная группа штрихов отделяется специальными разделительными символами. Такая структура обеспечивает возможность считывания кода сканером в любом направлении. Для удобства визуального контроля человека символы часто дополнительно разделяются короткими штрихами в верхней части кода.
Компоненты системы считывания
Система для распознавания штрих-кода состоит из нескольких ключевых элементов:
- Сканирующая лазерная головка: генерирует узкий колеблющийся световой луч.
- Этикетка с кодом: наносится на объект и взаимодействует со световым лучом, отражая или поглощая его.
- Оптико-электронный преобразователь: преобразует отраженный свет в аналоговый электрический сигнал.
- Системный контроллер: обрабатывает полученный сигнал.
Практическое применение и обработка данных
Этикетка с кодом размещается либо на транспортной палете, либо непосредственно на детали (если обработка ведется без использования палет). Сканирующая головка, оснащенная источником излучения строго определенной длины волны, направляет световой поток через систему линз или по волоконно-оптическим кабелям. Для повышения надежности работы в условиях внешних помех часто применяются оптические фильтры.
Контроллер системы выполняет комплекс задач: дешифрует считанный код, проводит его сравнение с эталоном, обрабатывает данные и подготавливает информацию для передачи. Далее эти данные отправляются на главный компьютер, который на их основе определяет следующий этап маршрута перемещения детали в рамках производственного процесса.