Ефим, осознавая свою ответственность как человека с техническим образованием, обнял Розу за плечо и с лёгкой иронией произнёс:
– Дорогая Розалия Ибрагимовна, хоть вы мне и не родственница, а я не тот самый мальчик из стихотворения, но что поделать – ведите меня в музей. Я горю желанием прикоснуться к шедеврам Дюрера или абстракциям Кандинского.
– Скажите, а в Нюрнберге есть музей Ленина? – внезапно спросил Сольвассер, пытаясь вспомнить уроки истории.
Ефим усмехнулся и пояснил:
– Нет, Семён, в вольном городе Нюрнберге такого музея пока нет. И вряд ли появится – наши большевики вряд ли расстанутся с реликвиями вождя.
– И правильно сделают, – поддержал Сольвассер, – пальто-то уже старое, частая транспортировка ему только навредит.
Неожиданное открытие Розалии
Внезапно Розалия воскликнула:
– Мальчики! Эврика! Я вспомнила!
Её крик был так неожидан, что Ефим от изумления раскрыл рот, а Сольвассер даже присел от неожиданности. Со стороны могло показаться, что Розочка слегка перевозбудилась.
А ведь женщины – удивительные создания! Сидели они вместе в очереди в иммиграционной службе, разговаривали о жизни, и Розалия, эта милая женщина в старомодной кофточке, запомнила, что Семён Сольвассер когда-то служил на железной дороге. И решила, что посещение железнодорожного музея доставит ему особенное удовольствие. О существовании такого музея в Нюрнберге она узнала из красочного буклета, найденного на вокзальной скамье. Именно туда она и повела своих спутников, заверив их, что кроме исторических экспонатов, в музее есть буфет с пивом и солёными кренделями.
Добирались до музея на пригородной электричке. При посадке в вагон Сольвассеру вдруг показалось, что он начал понимать немецкую речь. Он даже произнёс вслух услышанное: «Спешите в наш мебельный магазин, цены снижены до немыслимого уровня!» Однако практичный Ефим быстро охладил его пыл.
– Такой «немецкий» и я понимаю, это же на русском языке написано. Обычная реклама, дорогой мой.
Обратите внимание: ИСТОРИЯ РОССИИ.
Вот оно, оружие капиталистов, с помощью которого они одержали верх над рабочим классом на землях, где когда-то жили Клара Цеткин и Роза Люксембург.Впрочем, русскоязычная реклама в этом историческом городе была тогда ещё редкостью и больше не встречалась.
Железнодорожный музей Нюрнберга: путешествие во времени
Многие помнят строки из песни о том, как по-разному провожают пароходы и поезда. С морскими судами всё более-менее ясно. Но для тех, кто хочет понять, что же на самом деле происходит (и происходило) с железнодорожным транспортом, мы настоятельно рекомендуем посетить знаменитый на всю Европу Нюрнбергский железнодорожный музей.
Представьте себе: много лет назад какой-то изобретатель впервые догадался проложить под колёса рудничной телеги деревянные направляющие – первые рельсы. Позже, чтобы телега не сходила с пути, была изменена конструкция колёс. Так, шаг за шагом, начиналась великая техническая революция. Экспозиция музея с глубоким знанием дела демонстрирует все ключевые этапы этой захватывающей, непрерывной эволюции – от простой вагонетки до современного высокоскоростного поезда ICE 3, настоящего короля современных магистралей.
В отличие от многих музеев постсоветского пространства, где к экспонатам можно только присматриваться, здесь царит дух интерактивности. Посетителям разрешается крутить рукоятки, включать механизмы, забираться в кабины машинистов и даже ходить по настоящим рельсам. В коллекции представлено около 30 полноразмерных экспонатов – от небольшой дрезины до поезда на магнитной подвеске. Любители истории техники найдут здесь и первый немецкий локомотив «Адлер» («Орёл»), курсировавший по маршруту Нюрнберг–Фюрт, и роскошный салон-вагон «сказочного» короля Людвига II, увенчанный позолоченной короной. Бродия по залам, вы обязательно наткнётесь на уникальную для Германии коллекцию из 160 детализированных моделей поездов в масштабе 1:10.
Мир железных дорог во всём его многообразии
Но музей рассказывает не только о самих поездах. На каждом шагу здесь раскрывается сложная, никогда не останавливающаяся жизнь железнодорожной системы, демонстрируется её масштаб и мощь. Отдельные экспозиции наглядно объясняют, как строятся мосты и тоннели, как работают огромные вокзалы и маленькие остановочные пункты. Для юных посетителей, увлечённых цифровыми технологиями, подготовлены специальные симуляторы, позволяющие почувствовать себя за пультом управления мощным локомотивом или сложной электрической подстанцией.
Продолжение истории о посещении этого удивительного музея следует.
Больше интересных статей здесь: История.
Источник статьи: История №29. Сольвассер с друзьями попадает в Железно-дорожный музей в Нюрнберге.