Устройство и принцип работы
Подъемный кран козлового типа — это конструкция, в основе которой лежит мост, установленный на жесткие опоры, называемые козлами. Эти опоры перемещаются по специально проложенным рельсовым путям. Основным грузозахватным органом является крюк, а в роли грузовой тележки нередко выступают самоходные электрические тали. Особенностью таких кранов является их способность к горизонтальному перемещению грузов, что роднит их с другими кранами мостового типа. Привод всех механизмов осуществляется с помощью электродвигателей, а несущие конструкции выполняются сварными из высокопрочной стали.
Технические характеристики и модификации
Пролет крана (расстояние между опорами) для моделей общего назначения обычно составляет около 40 метров, однако в таких отраслях, как судостроение, он может достигать 170 метров. Стандартная грузоподъемность варьируется от 3 до 50 тонн, но для особо тяжелых работ на электростанциях и в судостроении созданы краны, способные поднимать от 400 до 800 тонн. При использовании двух тележек одновременно общая грузоподъемность может возрастать до 1600 тонн. Рабочая скорость передвижения крана по рельсам составляет 20–100 м/мин.
Высота подъема груза определяется конструкцией и высотой опор, которая может быть разной в зависимости от назначения крана. Существуют различные модификации, адаптированные под конкретные задачи: грузоподъемность, длина пролета и другие параметры подбираются исходя из сферы применения. Например, для перегрузки штучных грузов используются пневмоколесные козловые краны с пролетом 6–15 м и грузоподъемностью 15–30 т, способные передвигаться со скоростью до 8 км/ч. В строительстве применяются самомонтирующиеся краны, которые легко перевозить между объектами.
Области применения и историческая справка
Широкое распространение козловые краны получили с середины XX века, что было вызвано бурным развитием промышленности. Сегодня они являются незаменимым оборудованием в таких отраслях, как судостроение, транспорт, строительство и энергетика. Основные сферы их использования включают:
- Монтажные и перегрузочные работы на судостроительных верфях, включая кантовку крупногабаритных изделий с помощью двух тележек.
- Обслуживание электростанций.
- Работа на складах и терминалах, перегрузка контейнеров, штучных и лесных грузов.
- Секционный монтаж строительных конструкций.
Перспективы развития козловых кранов связаны с увеличением их ключевых параметров: грузоподъемности, длины пролета, высоты подъема и общей производительности для удовлетворения растущих промышленных потребностей.