В предыдущем материале я подробно рассказывал о производстве тракторов на Ростсельмаш. Сегодня же речь пойдет о совершенно новом и неожиданном для компании направлении — выпуске дорожно-строительной техники. Для этого в Ростове-на-Дону с нуля возводится масштабный завод, который вскоре начнет работу и кардинально расширит продуктовый портфель известного производителя сельхозмашин.
С запуском нового предприятия Ростсельмаш официально войдет в число российских производителей строительной и дорожной техники. Это станет серьезным шагом в диверсификации бизнеса. Если комбайны и тракторы компании уже хорошо известны на рынке, то экскаваторы и погрузчики под брендом Ростсельмаш станут абсолютной новинкой. Во время визита на строящийся завод стало очевидно, что компания готовится к масштабной трансформации.
Новый тракторный завод: масштабы и сроки
Планы по освоению производства дорожно-строительной техники и расширению выпуска тракторов были анонсированы Ростсельмашем еще в 2021 году. Строительство нового завода началось в сентябре того же года на территории бывшего штабелеукладочного завода, который входил в состав объединения с советских времен. Для реализации проекта старые постройки были полностью демонтированы.
По состоянию на февраль 2023 года, когда я посетил объект, основное производственное здание было уже практически готово: возведены стены, установлены окны и смонтирована крыша.
Обратите внимание: Инновационная упаковка будет представлять собой нанопокрытие — дополнительный съедобный слой в виде пленки на поверхности пищевых продуктов..
Оставались завершающие этапы: заливка полов, внутренняя отделка и монтаж технологического оборудования. Как сообщили представители завода, эти работы должны были начаться в ближайшее время.Площадь нового тракторного завода составляет 14 гектаров. В его состав войдет производственный корпус общей площадью 62 тысячи квадратных метров, экспериментальный цех, а также административно-бытовые и инженерные здания. Проектная мощность предприятия — 5 тысяч единиц техники в год. Общий объем инвестиций в проект превышает 5 миллиардов рублей. Ввод завода в эксплуатацию был запланирован на конец 2023 года, а численность персонала должна составить около 1850 человек.
Ассортимент новой продукции
На новом заводе будет налажено производство четырех основных видов дорожно-строительной техники:
- Гусеничные экскаваторы мощностью от 180 до 350 лошадиных сил, с объемом ковша от 1 до 1,9 кубических метров.
- Фронтальные погрузчики мощностью 130-250 л.с., способные поднимать грузы весом от 3 до 6 тонн.
- Универсальные экскаваторы-погрузчики мощностью около 100 л.с., с объемом ковша от 1 до 1,3 куб.м.
- Телескопические погрузчики мощностью 100-130 л.с. с грузоподъемностью от 2,5 до 8 тонн и высотой подъема стрелы от 6 до 10 метров.
Организация производства и технологические решения
Для реализации этого амбициозного проекта на Ростсельмаше был создан специальный отдел, отвечающий за разработку, запуск в производство и продвижение на рынке новой техники. В его структуру входит конструкторское бюро, которое занимается созданием всей необходимой технической документации.
По каждому виду техники планируется выпускать несколько модификаций. Дизайн и конструкция новых машин будут перекликаться с существующей сельскохозяйственной линейкой компании, в том числе на уровне использования общих компонентов и стилистических решений. Кроме того, в дорожно-строительную технику будут интегрированы собственные разработки Ростсельмаша в области телеметрии, систем дистанционного контроля и управления, уже успешно применяемые в тракторах и комбайнах.
Расширение тракторной линейки
Параллельно с освоением нового направления завод продолжит развивать основное — производство сельскохозяйственных тракторов. Планируется выпуск пяти новых серий:
- Ростсельмаш 1000 Р1: тракторы с классической рамой, мощностью от 170 до 250 л.с.
- Ростсельмаш 1000 Р2-Р3: также на классической раме, но с увеличенной мощностью от 270 до 370 л.с.
- Ростсельмаш 2000: машины с шарнирно-сочлененной рамой, мощностью 380-405 л.с.
- Ростсельмаш 3000: более мощные шарнирно-сочлененные тракторы на 440-583 л.с.
- Ростсельмаш 3000 ДТ: гусеничные тракторы на треугольных гусеницах с шарнирно-сочлененной рамой и мощностью от 492 л.с. и выше.
Канал «Строительная техника и транспорт» будет внимательно следить за развитием этого значимого проекта и держать своих читателей в курсе всех новостей.
А что вы думаете о выходе Ростсельмаша на рынок дорожно-строительной техники? Поделитесь своим мнением в комментариях.
Спасибо, что прочитали статью. Если материал был вам полезен, поддержите его лайком.
Чтобы не пропускать новые публикации, подписывайтесь на сайт «Строительная техника и транспорт».
Больше интересных статей здесь: Промышленность.
Источник статьи: Что будет выпускать на новом заводе Ростсельмаш.