В Томском политехническом университете (ТПУ) введена в эксплуатацию первая в России опытно-промышленная установка для испытаний авиационных топлив. Как сообщает «Интерфакс», этот уникальный проект был реализован совместно со специалистами Центрального института авиационного моторостроения и Самарского университета.
Испытательная платформа для двигателей
Новый стенд представляет собой масштабированную модель газотурбинных двигателей, используемых в гражданской авиации. Его ключевая особенность — универсальность. На установке можно проводить комплексные испытания как традиционных авиационных керосинов, так и перспективных видов топлива, оценивая их влияние на работу силовой установки в различных режимах.
От испытаний к инновациям
По словам руководителя проекта, заведующего лабораторией тепломассообмена ТПУ Павла Стрижака, стенд уже успешно прошел первые испытания с традиционным топливом ТС-1. Однако главная цель лежит в будущем. В сотрудничестве с научной группой под руководством профессора Елены Ивашкиной с кафедры химического машиностроения ТПУ начата разработка экологически чистого синтетического авиационного жидкого топлива (САЖ).
Обратите внимание: Запчасти и комплектующие для пищевого оборудования от ведущих компаний ЕС, России, Беларуси и Тайваня.
Это инновационное топливо планируется испытать на новых стендах. Важно, что сырьем для него могут служить не только продукты нефтепереработки, но и возобновляемые ресурсы: отходы животного и растительного происхождения, отработанные кулинарные жиры, микроводоросли и другие биоматериалы.Цифровое будущее и рациональные решения
Установка также станет инструментом для поиска оптимальных топливных композиций и условий их сжигания. В перспективе исследователи ТПУ намерены полностью оцифровать этот процесс. Это позволит университету активно участвовать в совместных проектах по созданию новых видов топлива с различными организациями.
«Применение технологий искусственного интеллекта, в частности нейронных сетей, позволит нам формировать научно обоснованные рекомендации, — поясняет Павел Стрижак. — Речь идет о выборе компонентного состава топлива, технологий его синтеза и методов применения для достижения наилучших экологических, экономических и эксплуатационных показателей».
Больше интересных статей здесь: Технологии.